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FILTRES TYPE ORIGINE E39
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
Souvent appelé "pcv" ou " separateur d huile" Soupape régulatrice de pression ou reniflard Sur la plupart des 6 cylindres essence des séries E46 E39 E60 E61 E38 E65 E83 E53 Z3 et Z4 REF OEM 1161750156 11611432558
Séparateur d’huile « tissu » complet pour moteurs BMW M57. Remplace les références OEM 11127793163, 11127781465 et 11127789822. Compatible E46 330d/330xd, E39 525d/530d, E38 730d et X5 E53 3.0d. Version fiable, améliore la décantation et limite les vapeurs d’huile.
Joint torique EGR BMW d’origine 19,0x2,5mm pour thermostat de boîtier EGR. Remplace la référence 11532248435. Compatibilité large Série 1 à X6.
Kit complet de joints pour suppression des clapets d’admission Ø22mm sur moteurs diesel BMW. Qualité Elring, compatibilité E46, E60, E83, E90…
Kit complet de joints pour bouchons de clapets d’admission Ø22mm sur moteurs BMW diesel M47/M57. Comprend les joints circulaires, carrés et le joint de vanne EGR. Qualité ELRING — référence OEM 11612246945, 11617790198, 11612245439.
Kit complet joints pour bouchons de clapets admission Ø33mm BMW. Inclut 6 joints circulaires, 6 joints carrés collecteur et 1 joint EGR. Qualité OEM.
UNE PIECE RARE TRES RECHERCHEE 100% USINEE COMMANDE NUMERIQUE ALUMINUM AERONAUTIQUE AVEC TRAITEMENT THERMIQUE PARFAIT POUR SORTIR TOUT LE POTENTIEL DE VOTRE M50 ou M52 UN PRODUIT CYL6 MOTORSPORT
BMW SERIE 5 E39 535I JUSQU'AU 09/97 BMW SERIE 5 E39 540I JUSQU'AU 09/97
DEBITMETRE VENDU A L UNITE BMW SERIE 5 E39 540I A PARTIR DU 09/98
DEBITMETRE VENDU A L UNITE BMW SERIE 5 E39 540I JUSQU'AU 09/98
DEBITMETRE VENDU A L UNITE BMW SERIE 5 E39 M5 ( NECESSAIRE DE 2 PAR MOTEUR) BMW SERIE 5 E39 535I A PARTIR 09/98 ( 1 PAR MOTEUR )