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Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Interrupteur thermique ventilateur 91/99°C – filetage M14x1.5 avec connectique ronde. REF OEM BMW 61311378073. Compatible E30, E36, E34, Z3…
Poulie de pompe à eau pour moteurs BMW M50/M52. Compatible E36, E34, E38, E39 et Z3 2.8. Remplace les références OEM 11511722567 et 11511740512. Poulie plastique d’origine souvent fragile : remplacement indispensable lors d’un changement de pompe à eau.
Pompe à eau MEYLE pour moteurs BMW M42, M43, M44 – E30, E36, E46, E34, Z3. Remplace OEM 11510393338. Refroidissement fiable et durable.
EMBRAYAGE VISCOCOUPLEUR VERSION DE QUALITE MARQUE MAHLE ORIGINAL
Boîtier de thermostat renforcé en aluminium pour moteurs BMW M50 et M52 – fiabilité supérieure à l'origine plastique.
Visco-coupleur de ventilateur Meyle HD, équivalent OEM BMW. Remplace réf. 11521740962, 11521468470, 11521466000. Compatibilité large : E30, E36, E28, E34, E39, Z1, Z3.
attention voir affectation ci-dessous bouchon 1.4 bar
Bouchon de vase d’expansion AIC Germany, pression 2.0 bars. Compatible avec de très nombreux moteurs BMW essence, des années 80 à 2010+. Qualité équivalente OEM.