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Vis BMW d’origine ISA M7x18 avec rondelle intégrée. Fixation moteur et...
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BMW SERIE 5 E34 FILTRATIONS
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 5.43 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) UN PURE PRODUIT MOTORSPORT NOUVEAU DESIGN DES DENTURES POUR PLUS DE TRANSMISSION DE PUISSANCE ET MOINS DE FROTTEMENT ACIER FORGE AVEC TRAITEMENT CRYOGENIQUE OPTIMISATION DU POIDS POUR UN MEILLEUR RENDEMENT
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 5.28 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
Fiche femelle ronde BMW d’origine pour câble 0,5 à 1,0 mm², version étanche à l’eau, pour connecteurs circulaires. Réf. BMW 61130007445 – vendue à l’unité.
TOLE DE FIXATION CAPTEUR DE VITESSE PERMET DE MAINTENIR LE CAPTEUR SUR LE COUVERCLE DE PONT PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE
Vis de pont arrière BMW origine M10x75MM. Réf. 07119921541 / 07119912677. Pièce de fixation essentielle. Produit d'origine BMW. Vendu à l’unité.
Kit de rondelles de calage BMW d’origine 1,72 mm à 1,96 mm pour réglage du différentiel Typ 188. Indispensable pour assurer les tolérances d’usine lors du remontage du pont arrière. Vendu en assortiment.
Kit de rondelles de calage BMW d’origine 1,45 mm à 1,69 mm. Indispensable pour ajuster les jeux latéraux du pont Typ 188 lors du remontage. Vendu en assortiment.
Roulement latéral de tulipe BMW d’origine pour pont Typ 188. Monté sur chaque sortie de différentiel. Dimensions approx. 41,2 x 73,4 x 19,5 mm – vendu à l’unité.
Pour moteur 4 cylindes bmw m40 m42 m43 m44 Permet d'ajouter un radiateur d huile en deportant le couvercle le filtre a huile Permet un raccordement en dash 10 ou dash 12 aux choix Usinage 100% commande numerique. Aluminium qualité aviation. Anodisation de surface rouge. Les raccords goodrige ne sont pas fournis
Joint torique d’origine BMW (Ø68 × 5 mm) pour pompe à eau et thermostat. Remplace la référence OEM 11531265084. À changer à chaque démontage pour garantir l’étanchéité.
Pompe a huile bmw origine produit sur commande ni repris ni echangé
Régulateur de pression d’essence 3.0 bars pour moteurs BMW M10, M20, M30, S14. Maintient une pression stable pour un fonctionnement optimal du circuit d’essence.