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MOTEUR ET TRANSMISSION
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SERIE 1
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E82 / E88
- CHÂSSIS BMW Série 1 E82 E88
- MOTEUR ET TRANSMISSION BMW Série 1 E82 E88
- EXTERIEUR BMW Série 1 E82 E88
- ÉLECTRICITÉ BMW Série 1 E82 E88
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E82 / E88
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SERIE 2
- BMW Série 2 F22 (2014–2021)
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- BMW Série 2 F45 Active Tourer & F46 Gran Tourer (2014–2021)
- BMW Série 2 G42 Coupé (2021–)
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- BMW Série 2 G87 M2 (2023–)
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SERIE 3
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E21
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E30
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- Moteur & Transmission BMW E30
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- BMW M3 E30 Groupe A / DTM – Pièces Replica Motorsport
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E36
- Châssis BMW Série 3 E36
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Moteur et Transmission BMW Série 3 E36
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- BOITE ET PONT
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- ECU / DME & Électronique BMW Série 3 E36
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E46
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E90 E91 E92 E93
- Châssis BMW Série 3 E90 E91 E92 E93
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- MOTEUR ET TRANSMISSION BMW Série 3 E90 E91 E92 E93
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EXTERIEUR BMW Série 3 E90 E91 E92 E93
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- ÉLECTRICITÉ BMW Série 3 E90 E91 E92 E93
- ACCESSOIRES BMW PERFORMANCE E90 E91 E92 E93
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E21
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SERIE 5
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Nouveaux produits
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Plaquettes de frein avant TEXTAR 2502805– BMW M2 M3 M4 F80 F82 F83 F87 – Réf. OEM 34112284765
Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
99,99 € -
Plaquettes de frein avant BOSCH – BMW M2 M3 M4 F80 F82 F83 F87 – Réf. OEM 34112284765
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
69,99 € -
Collecteur d’échappement Step Design – BMW E36 M3 GTR S50 3.0 – Sortie Ø63.5 mm
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
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MOTEUR ET TRANSMISSION Il y a 338 produits.
Sous-catégories
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Volant moteur allégé en acier haute capacité pour BMW moteur M10 (6 vis). Usinage CNC, équilibrage dynamique à ±0,5 g, poids réduit à 4,3 kg. Montage direct avec embrayage d’origine
499,99 € -
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Collier inox 304L 8x200mm à serrage rapide pour bande thermique. Résiste jusqu’à 500°C. Idéal pour collecteur momifié. Vendu à l’unité.
1,29 € -
Collier Inox 304L 6x300mm – Pour...
Collier inox 304L 6x300mm pour fixation rapide de bande thermique sur collecteur d’échappement. Température jusqu’à 500°C. Vendu à l’unité.
1,49 € -
Vis de vidange aimantée M12x1.5 CYL6 –...
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.
8,99 € -
Joint collecteur ligne d’échappement BMW...
Joint de collecteur d’échappement BMW d’origine (réf. 18111723843), assurant l’étanchéité entre le collecteur et la ligne. Compatible moteurs M20, M30 et M21 sur nombreux modèles BMW classiques (E21, E30, E12, E28, E24, E23, etc.). Produit OEM – qualité et ajustement parfaits.
11,99 € -
JOINT DE SORTIE DE BOÎTE BMW 40X55X8 -...
Joint de sortie de boîte 40x55x8 pour boîte manuelle BMW Getrag. Supprime les fuites d’huile sur arbre de sortie. Réf OEM 23121205340 / 23121205342.
9,99 € -
ARTICULATION COMMANDE BOITE SUR ROULEMENT...
VENDU A L UNITE REMPLACE LA REF D ORIGINE 25-11-7-503-525 25117503525 25 11 7 503 525 7503525 25-11-1-220-198 25111220198 25 11 1 220 198 1220198 VERSION ULTIME ENTIEREMENT USINE SUR ROULEMENTS
99,99 € -
Doigt d’allumeur BMW M20 Motronic – 1000...
Doigt d’allumeur BMW M20 Motronic, résistance 1000 Ohms (1 kΩ), qualité OE. Remplace OEM 12111286111 / 12111276277. Compatible E21, E30, E28, E24, E23. Vérifier le modèle avant commande.
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Doigt d’allumeur BMW M10 – 1000 Ohms – OEM...
Doigt d’allumeur 1000 Ohms (1 kΩ) pour moteurs BMW M10, qualité OE, remplace 12111710736. Montage plug & play. Compatible BMW E21, E30, E12, E28. Indispensable pour un allumage fiable.
16,99 € -
Tête d’allumeur BMW M10 – Beru VK355 – OE...
Tête d’allumeur BMW M10 Beru VK355, qualité équivalente origine, Made in Germany. Remplace 12111706113 / 12111706122. Pour BMW E21, E30, E12, E28 équipées du moteur M10. Idéal pour résoudre ratés d’allumage, démarrage difficile ou perte de performance.
12,99 € -
POMPE A HUILE M20 BMW ORIGINE
Pompe à huile BMW ORIGINE Pour moteur M20 INDISPONIBLE ACTUELLEMENT
299,99 € -
Bande Thermique Cuivrée 25mm x 15m...
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.
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