Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
Retrouvez toutes les pièces d’origine BMW pour un entretien et une fiabilité identiques à l’usine. Qualité OEM, compatibilité parfaite, tranquillité garantie.
La rubrique BMW Origine vous propose une sélection complète de pièces d’origine constructeur BMW (OEM) pour tous les modèles de la marque : Série 1 à Série 8, M, Z, X, i, et plus encore. Que ce soit pour de l’entretien courant, une réparation mécanique ou un remplacement esthétique, ces pièces bénéficient de la qualité, durabilité et compatibilité garanties par BMW.
✔ Produits neufs et authentiques
✔ Références BMW confirmées
✔ Compatibilité VIN sur demande
✔ Aucune modification à prévoir, montage plug & play
✔ Idéal pour les puristes ou une restauration fidèle
Faites confiance à l’exigence BMW pour prolonger la vie de votre véhicule tout en conservant ses performances d’origine.
Goujon M6x30 d’origine BMW, référence 07129904544. Idéal pour fixations moteur/échappement/carters. Pièce BMW Genuine. Remplace les anciennes références BMW.
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Douille de centrage BMW d’origine Ø12.5 mm, référence OEM 11121726241. Indispensable pour un alignement parfait bloc / culasse lors du remontage. Vendu à l’unité. Produi t BMW origine. Compatible une très large gamme de modèles BMW, de l’E21 aux F-series, ainsi que Z1, Z3, Z4, X1, X3, X5, X6.
Demi-segment d’arrêt pour soupape BMW d’origine. Permet le verrouillage de la soupape sur la coupelle de ressort. Vendu à l’unité (2 nécessaires par soupape). Référence OEM 11341307136, qualité constructeur BMW.
Tube de lubrification d’arbre à cames pour moteurs BMW M20, référence 11421265376. Pièce BMW d’origine, assurant la bonne lubrification de la rampe de culbuteurs. À remplacer en cas d’encrassement, de fuite ou lors d’une réfection moteur.Montage direct sur culasse M20. Vendu à l’unité.
Goujon de collecteur d’échappement BMW d’origine, dimensions M8x40mm, référence 07129908134. Assure la fixation fiable du collecteur à la culasse. Acier traité haute température – résistance thermique et mécanique OEM.Recommandé lors de chaque dépose du collecteur. Vendu à l’unité.
Kit complet de 14 vis de culasse d’origine BMW pour moteurs M20 6 cylindres. À remplacer systématiquement après chaque dépose de culasse pour garantir un serrage précis et fiable. Référence OEM 11121726478.
Kit complet d’excentrique de culbuteur BMW d’origine comprenant la vis, l’écrou, la rondelle et l’excentrique. Permet le réglage précis du jeu aux soupapes sur moteurs M10, M20 et M30. Qualité OEM BMW.
Basculeur BMW origine pour moteurs M10 & M30. Remplace 11331271833 (anciennes réf. 11331256229, 11331276056). Recommandé lors d’intervention AAC/soupapes. Prix à l’unité. Qualité OEM, longue durée de vie.
Centre de roue BMW d’origine Ø64.5 mm bombé avec adhésif. Réf. OEM 36131181080. Compatible E36, E46, E34, E39, E24, E23, E32, E38, E65, E31, Z1, Z3, X5 E53.
Centre de roue BMW d’origine Ø70 mm bombé avec support adhésif. Réf. OEM 36136758569. Compatible E30, E36, E46, E39, E60, E32, E38, E65, Z3, Z4, etc. Vendu à l’unité.
Centre de roue BMW d’origine Ø58 mm, légèrement bombé, avec adhésif pour installation rapide. Compatible E30, E36, E46, E34, E39, E32, E38, Z3. Vendu à l’unité.