Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Retrouvez toutes les pièces d’origine BMW pour un entretien et une fiabilité identiques à l’usine. Qualité OEM, compatibilité parfaite, tranquillité garantie.
La rubrique BMW Origine vous propose une sélection complète de pièces d’origine constructeur BMW (OEM) pour tous les modèles de la marque : Série 1 à Série 8, M, Z, X, i, et plus encore. Que ce soit pour de l’entretien courant, une réparation mécanique ou un remplacement esthétique, ces pièces bénéficient de la qualité, durabilité et compatibilité garanties par BMW.
✔ Produits neufs et authentiques
✔ Références BMW confirmées
✔ Compatibilité VIN sur demande
✔ Aucune modification à prévoir, montage plug & play
✔ Idéal pour les puristes ou une restauration fidèle
Faites confiance à l’exigence BMW pour prolonger la vie de votre véhicule tout en conservant ses performances d’origine.
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5 rapports S5D320Z, montées sur BMW E36, E39, E46, Z3. Contient l’ensemble des pièces ZF d’origine pour restaurer la précision du centrage du levier et supprimer la tendance à pencher vers la 5e.
Filtre à air d’origine BMW – Réf. 13 71 8 507 320. Assure une filtration optimale et une admission d’air propre pour moteurs essence B38, N13, N20 et N26. Compatible F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
Écrou hexagonal M10-8-ZNS avec rondelle intégrée, référence BMW 07119915558. À remplacer lors d’un changement de silent-blocs ou supports moteur pour fiabilité optimale.
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace 11121304329). Compatible moteurs S14 & S38 (M3 E30, 320is, M5, M635CSi, M1).
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure l’étanchéité du couvercle d’arbre à cames / entraînement allumeur sur moteurs S14 & S38.
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace 11121308481). Compatible moteur S14 (M3 E30 et 320is).
Joint de pompe à eau BMW d’origine, réf. OEM 11511309692. Assure l’étanchéité entre la pompe et le bloc moteur S14 (M3 E30 / 320is).
Écrou hexagonal M10x1 BMW d’origine. Réf. OEM 07119901301. Compatible avec de nombreux moteurs BMW : M10, M30, M70, S14, S38, S62.
Pignon de pompe à huile BMW d’origine. Réf. OEM 11411273689. À remplacer avec la pompe à huile pour fiabiliser les moteurs S14, S38 et M30.
Écrou à collerette BMW d’origine. Réf. OEM 11231308128 (anciennement 11231253339). Compatible moteurs S14 et S38 (M3 E30, 320is, M5 E28, M635CSi).
Glissière supérieure de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311317335. Compatible moteurs S14, S38 et S50 (M3 E30/E36, M5 E28/E34, M635CSi).
Tendeur de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311307782. Compatible moteurs S14, S38 et S50 (M3 E30/E36, M5 E28/E34, M635CSi).