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La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmi...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmission des BMW Série 3 E9X, compatibles avec les versions berline (E90), touring (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Pièces moteur : joints, courroies, tendeurs, filtres, pompes à eau, thermostats, radiateurs, collecteurs.
Gestion moteur et capteurs : débitmètres, sondes lambda, bobines, bougies, actuateurs VANOS.
Embrayages et volants moteurs : kits d’embrayage, butées, volants bi-masse ou allégés.
Boîtes de vitesses : pièces pour boîtes manuelles et automatiques (ZF, GM, DKG).
Transmission : arbres de transmission, flectors, croisillons, ponts et joints de pont.
Accessoires performance : short-shifters, durites renforcées, kits de renfort, supports moteur et boîte.
Que vous soyez à la recherche de pièces OEM d’entretien, de réparations lourdes ou de solutions performance et compétition, vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
les supports et les sb moteurs
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.1mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.0mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
Joint métal origine BMW pour pompe haute pression M47 M57. Montage entre pompe HP et bloc moteur. Réf. OEM 13512247847.
Joint d’étanchéité de pont côté entrée arbre BMW, dimensions 45x75x10 mm. Pièce d’origine BMW, remplaçant les références 31507609535, 33101214099, 33121212461 et 33121203811. Repère rouge sur la vue éclatée.
Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
POIDS : 6.0 Kg POUR MOTEUR S65 M3 E90 E91 E92 E93 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE 21 21 2 284 034 UNIQUEMENT EN REMPLACEMENT DU VOLANT MOTEUR 21 21 2283 820 UNIQUEMENT ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE NI REPRIS NI ECHANGE
Thermostat d’origine BMW pour vanne EGR, température 70°C. Compatible avec de nombreux modèles diesel E46, E90, E60, E87, X3, X5, E70, etc.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
L élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile Filtre à huile d'origine BMW, contient 1 filtre à huile et les joints de bouchon de vidange et de couvercle de filtre à huile. REF OEM 11428507683 11 42 8 507 683 8507683 11-42-8-507-683
Pour moteur N54 Filtre de 50 microns en bronze Integration parfaite Bride usiné en aluminum qualité aviation avec anodisation noir Preserve votre turbo, echangeur et vanos indispensable !
POUR MOTEUR M47 M47N M57 M57N VOIR SCHEMA EN ROUGE PRODUIT BMW ORIGINE
Séparateur d'huile "plastique"Utilisé d'origine sur les moteurs M47N et M47N2 des séries E46 E87 E90 E91 E60 E61 et E83Pour information, il vient en lieu et place du séparateur tissu des autres modèles équipés du moteur 2.0D (Sauf M47) PRODUIT BMW ORIGINE