Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmi...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmission des BMW Série 3 E9X, compatibles avec les versions berline (E90), touring (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Pièces moteur : joints, courroies, tendeurs, filtres, pompes à eau, thermostats, radiateurs, collecteurs.
Gestion moteur et capteurs : débitmètres, sondes lambda, bobines, bougies, actuateurs VANOS.
Embrayages et volants moteurs : kits d’embrayage, butées, volants bi-masse ou allégés.
Boîtes de vitesses : pièces pour boîtes manuelles et automatiques (ZF, GM, DKG).
Transmission : arbres de transmission, flectors, croisillons, ponts et joints de pont.
Accessoires performance : short-shifters, durites renforcées, kits de renfort, supports moteur et boîte.
Que vous soyez à la recherche de pièces OEM d’entretien, de réparations lourdes ou de solutions performance et compétition, vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
les supports et les sb moteurs
Huile BMW ATF 2 d’origine (réf. 83222305396 / 83225A92866) pour boîtes automatiques ZF 6HP. Bidon de 1 litre, formulation OEM.
VIS BMW ORIGINE DE MAINTIEN DU CARTER DE BOITE AUTO 6HP 21 VIS SONT NECESSAIRE PRIX A L UNITE
Bouchon d’origine BMW pour condamnation de la durite de dépression EGR sur moteurs N47/N47N. Idéal lors de la suppression des clapets. Look 100% OEM.
Tresse d’échappement OEM BMW pour moteurs Diesel N47/N47N/N47S1. Remplace la tresse fissurée entre la descente d’échappement et le FAP. Montage par découpe/soudure. Qualité d’origine BMW – référence 18307812263.
Bague d’appui BMW d’origine réf. 11612246949. Pour moteurs M47, M47N, M57, M57N. Assure l’appui homogène du collecteur. Vendue à l’unité.
Vis de fixation collecteur admission BMW origine M6x42 Réf. 11612246948. Pour moteurs M57, M57N, M47, M47N. Vendu à l’unité.
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
DOWNPIPE BMW SERIE E90 E91 E92 325D 330D 330XD POUR MOTEUR M57306D3 PRODUIT NON HOMOLOGUE NECESSITE UN REPROGRAMATION POUR SUPPRIMER LE CODE ERREUR 100% INOX AVEC SOUDURE TIG
CONTENANCE 0.5 LITRES Comprend des modificateurs de friction pour réduire le bruit à basse vitesse dans les virages Formulation speciale developpé par BMW motorsport pour les autobloquants SAF-XJ FM Booster
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.5 DIAMETRE INTERIEURE 44 mm DIAMETRE EXTERIEURE 89mm 23 DENTS DISQUE DE FRICTION AVEC REVETEMENT MOLYBDENE
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 1.9mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA