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La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) est reconnue pour son équilibre parfait entre confort et sportivité. Afin de conserver ou d’améliorer ses performances, le système de freinage joue un rôle essentiel.
Notre catalogue propose un large choix de pièces de freinage pour tous les modèles de la Série 3 E9X, qu’il s’agisse de berline (E90), to...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) est reconnue pour son équilibre parfait entre confort et sportivité. Afin de conserver ou d’améliorer ses performances, le système de freinage joue un rôle essentiel.
Notre catalogue propose un large choix de pièces de freinage pour tous les modèles de la Série 3 E9X, qu’il s’agisse de berline (E90), touring (E91), coupé (E92) ou cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Disques de frein d’origine ou sport (perforés, rainurés, haute performance).
Plaquettes de frein OEM, sport ou compétition (Brembo, Ferodo, Pagid, etc.).
Étriers de frein standards, M Performance ou adaptables gros freins.
Durites aviation en inox tressé pour une meilleure constance de pédale.
Liquides de frein DOT 4 et DOT 5.1 haute performance.
Accessoires de freinage (capteurs d’usure, visserie, clips, kits de montage).
Que vous cherchiez à remplacer vos freins d’origine pour un usage routier ou à améliorer vos performances sur piste, vous trouverez dans notre sélection les pièces adaptées à votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
Support de répartiteur de freinage CYL6 Motorsport en aluminium ultraléger, conçu et fabriqué en France. Compatible répartiteurs Wilwood et OBP. Montage propre et sécurisé, livré avec visserie inox. Répartiteur vendu séparément.
ETRIER AVANT DROIT LIVRE NU SANS PLAQUETTE ET SANS SUPPORT ETRIER NEUF NE PROVENANT D UN ECHANGE OU D'UNE RECONSTRUCTION FABRIQUE PAR BREMBO MODELE HAUTE PERFORMANCE 6 PISTONS
ETRIER AVANT GAUCHE LIVRE NU SANS PLAQUETTE ET SANS SUPPORT ETRIER NEUF NE PROVENANT D UN ECHANGE OU D'UNE RECONSTRUCTION FABRIQUE PAR BREMBO MODELE HAUTE PERFORMANCE 6 PISTONS
La qualité et la finition TILTON Repartiteur à levier 7 positions pour un ajustement rapide et prédéfini. Il permet de repartir la pression entre le circuit AV et AR. Livré avec adaptateur M10x100 ou 3/8x24 sur demande.
Vanne de freinage 500 bars avec adaptateur M10x1.00. Idéale pour bloquer provisoirement un circuit ou isoler une ligne. Usage paddock uniquement.
PRIX A L UNITE BMW ORIGINE BMW SERIE 1 E87 E87LCI E81 E82 E88 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE 3 E36 E46 E90 E91LCI E92 E93 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE Z Z3 Z4 E85 Z4 E86 VOIR AFFECTATIONS
SERIE 1 E82 128i A PARTIR DE 2008 SERIE 3 E36 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 325ic 328i SERIE 3 E46 323i 323ci 325i 325ci 325xi 328i 328ci SERIE 3 E90/E91/E92/E93 2006-2011 325i 325xi 328i 328xi 328i xDrive SERIE X X1 E84 X1 sDrive28i X1 xDrive28i SERIE Z Z3 1.9 SERIE Z4 2.5i Z4 3.0i Z4 3.0si PRIX A LA PAIRE RESSORT D ETRIER AR
ATTENTION DEUX TAILLES POSSIBLE Vis de purge d’étrier de frein avant ou arrière pour BMW E36, E46, E87, E90, E60, E39... Réf. 34116758107 / 34111165039.
Frein à main hydraulique CYL6 Motorsport avec maître-cylindre BERINGER, 100 % inox, soudé TIG, axe sur roulement et rotule aéronautique. Débattement ultra-court, effort réduit et ergonomie personnalisable (hauteur et diamètre du levier). Maître-cylindre anodisé au choix parmi 12 couleurs BERINGER.
Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® double circuit, en aluminium usiné CNC anodisé rouge. Spécial circuits en X (Groupe N), équilibre parfait entre les roues arrière. Courbe plate, précision ±0.5 bar.
Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® simple circuit en aluminium usiné CNC, anodisé rouge. Réglage précis de la pression arrière (+/-0.5 bar), compatible freinage compétition. Courbe plate.
Axe de guidage d’étrier de frein BMW d’origine (réf. 34111157041). Permet la coulisse libre de l’étrier pour un freinage régulier. Vendu à l’unité — deux nécessaires par étrier.