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Retrouvez ici tous les composants d’embrayage pour BMW Série 3 E21 (1975–1983) : disques, mécanismes, butées, volants moteurs et kits complets.
Que ce soit pour une remise en état d’un moteur M10, M20 ou M30, ou pour une préparation plus sportive, CYL6 Motorsport vous propose uniquement des pièces sélectionnées pour leur fiabilité et leur compat...
Retrouvez ici tous les composants d’embrayage pour BMW Série 3 E21 (1975–1983) : disques, mécanismes, butées, volants moteurs et kits complets.
Que ce soit pour une remise en état d’un moteur M10, M20 ou M30, ou pour une préparation plus sportive, CYL6 Motorsport vous propose uniquement des pièces sélectionnées pour leur fiabilité et leur compatibilité d’origine BMW.
L’embrayage est un élément essentiel de la transmission entre le moteur et la boîte de vitesses. Un disque usé, un ressort fatigué ou une butée bruyante peuvent engendrer des à-coups, un patinage ou une perte de motricité.
Nos références sont issues de grands fabricants (SACHS, LUK, VALEO, ou BMW d’origine) et garantissent un fonctionnement fluide, durable et précis, adapté à tous les usages : route, restauration ou compétition.
Chaque produit indique clairement les moteurs compatibles (316, 318, 320, 323i) et le type de boîte (4 ou 5 vitesses, Getrag ou ZF).
Pour toute remise à niveau, pensez également à remplacer le guide de butée, les vis de volant moteur, ou à effectuer un surfaçage du volant pour un montage parfait.
Embrayage compétition SACHS RCS 2/200 (1665 Nm) – bi-disque métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide, diamètre 200 mm. Usinage haute précision, faible inertie, fiabilité maximale.
Durite d’origine BMW reliant le réservoir de liquide au maître-cylindre d’embrayage. Référence OEM 35006857512 / 21521163714. Compatibilité très étendue, des modèles classiques (2002, E21, E30) aux générations F.
Volant moteur allégé Ø184 mm pour BMW M10. Usinage CNC, équilibrage ±0,5 g, 3,2 kg. Montage avec embrayage 184 mm (racing). Réactivité et montée en régime accrues.
Volant moteur allégé en acier haute capacité pour BMW moteur M10 (6 vis). Usinage CNC, équilibrage dynamique à ±0,5 g, poids réduit à 4,3 kg. Montage direct avec embrayage d’origine
Joint de sortie de boîte 40x55x8 pour boîte manuelle BMW Getrag. Supprime les fuites d’huile sur arbre de sortie. Réf OEM 23121205340 / 23121205342.
Roulement de volant moteur BMW d'origine 12x32x10. Assure la liaison vilebrequin/arbre de boîte. Vérifiez dimensions. Compatible anciens modèles Série 02, E21, E30, E28…
Kit embrayage complet pour moteurs BMW M20 Ø228mm comprenant mécanisme, disque et butée – qualité d’origine SACHS. Remplace la référence OEM 21201225383. Compatible BMW E21 320i, E30 320i (jusqu’à 03/1984), E12 520/520i.
Récepteur d’embrayage hydraulique BMW Ø20,64 mm – remplacement direct des références OEM 21521157212 et 21521116300. Compatible BMW E21, E30, E12, E28, E24, E23 et Z1.
Butée d’embrayage SACHS Type 1 pour BMW, qualité origine ou renforcée. Remplace 21517521471 / 21511223366. Compatibilité large : E21, E30, E36, E46, E39, E24, E28, E34, E38, E23, Z1, Z3, Z4, X5 E53.
Joint torique 15x21x5 pour arbre de levier de vitesses BMW. Idéal lors du remplacement de l'embrayage. Élimine les fuites fréquentes sur les boîtes manuelles. OEM 23117531360, 23128677736.
Volant moteur allégé pour BMW M20B25. Acier haute capacité, usinage CNC, équilibrage dynamique ±0,5 g. Poids 4,7 kg. Compatible E21, E30, E12, E28, E34.
Pion de fourchette d’embrayage en inox usiné CNC – Remplace la pièce plastique OEM 21511223328 – Idéal embrayages renforcés.