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Liquide de frein ATE TYP 200 Racing - Point d’ébullition 280°C, norme DOT4. Flacon 1L. Performance et sécurité optimales pour usage routier et circuit.
Liquide de frein Racing Ferodo Super Formula DOT 4. Point d’ébullition à sec : 330°C. Hautes performances pour usage sport et compétition.
Liquide de frein FERODO Formula Racing 300°C – bidon 500ml. DOT 4 homologué route, spécifiquement développé pour la piste et la compétition.
TOLE SUPPORT POUR VANNE DE CIRCUIT ULTRA LEGERE EN ALUMINIUM PERMETTRA UNE INTEGRATION DE QUALITE PROFESSIONELLE DE VOTRE VANNE VANNE VENDU SEPAREMENT PRESENTE SUR LES PHOTOS UNIQUEMENT POUR ILLUSTRATION
Interrupteur de frein à main BMW d’origine. Active le voyant de frein au tableau de bord. Remplace les références OEM 61311350695, 61311357590, 61311369771. Compatible nombreuses BMW anciennes et modernes (E21, E30, E36, E46, E39, Z3, Z8, etc.).
Pâte de montage BMW origine pour plaquettes de frein. Élimine les bruits de freinage. Sachet 3g, à appliquer sur l’arrière des plaquettes et les axes d’étrier.
Liquide de frein BMW DOT4 faible viscosité 1L – Origine constructeur. Réf. OEM 83132405977 / 83135A82511.
Liquide de frein FERODO DOT 5.1 Racing – point d’ébullition 270°C sec / 170°C humide. Idéal usage sport, compétition ou conduite exigeante. Compatible ABS / ESP. Bidon 1L.
Liquide de frein Castrol SRF Racing 1L – Point d’ébullition sec >300°C. Formule spéciale compétition. Moins hygroscopique, stabilité optimale à haute température.
Support en aluminium ultra léger pour répartiteur de freinage Beringer simple circuit. Fabrication CYL6 Motorsport 100 % France. Fixation propre et sécurisée.
Support de répartiteur de freinage CYL6 Motorsport en aluminium ultraléger, conçu et fabriqué en France. Compatible répartiteurs Wilwood et OBP. Montage propre et sécurisé, livré avec visserie inox. Répartiteur vendu séparément.
Vanne de freinage 500 bars avec adaptateur M10x1.00. Idéale pour bloquer provisoirement un circuit ou isoler une ligne. Usage paddock uniquement.