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Bienvenue dans notre rubrique dédiée à la BMW M3 F80, génération haute performance de la Série 3, produite de 2014 à 2018. Équipée du moteur S55 biturbo, châssis affûté, et technologies embarquées avancées, la F80 s’impose comme une véritable référence dans le segment des berlines sportives modernes.
...Bienvenue dans notre rubrique dédiée à la BMW M3 F80, génération haute performance de la Série 3, produite de 2014 à 2018. Équipée du moteur S55 biturbo, châssis affûté, et technologies embarquées avancées, la F80 s’impose comme une véritable référence dans le segment des berlines sportives modernes.
Notre catalogue s’adresse aussi bien aux passionnés de préparation, qu’aux utilisateurs exigeants recherchant des pièces d’entretien haut de gamme.
Vous trouverez ici :
Pièces moteur et d’admission spécifiques S55
Refroidissement, échangeurs, downpipes, lignes d’échappement
Suspensions sport (coilovers, barres anti-roulis…)
Freinage haute performance (disques, plaquettes, durites aviation)
Éléments carrosserie type GTS / CS (splitters, diffuseurs, capots…)
Accessoires carbone, jantes, coques rétro, inserts intérieurs
Tous nos produits sont compatibles M3 F80 et sélectionnés pour leur fiabilité, leur précision de montage, et leur efficacité sur route comme sur circuit.
Sous-catégories
BOITE TRANSMISSION BMW SERIE 3 F80 M3 DCT
FREINAGE F80 M3
Ce kit contient uniquement les motifs pour permettre de personnaliser à votre guise l'accès à la voiture du kit led d'origine ou vendu séparement.Jeu de 2 pièces. PRODUIT D'ORIGINE BMW
PRODUIT BMW ORIGINE REMPLACE LES REF 25111221822 25117507695 VERSION OVAL LONGUEUR 26mm BIEN CONTROLER AVANT COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE
PRODUIT BMW ORIGINE RONDELLE CYLINDRIQUE DE FIXATION DE L ARTICULATION DE LA COMMANDE DE BOITE VITESSES SUR DE NOMBREUSES BMW BOITE MANUELLE.
Roulement de levier de vitesse BMW origine. Élimine le jeu du levier. Remplace les réf. 25111469397, 25111220608, 25111220600. Produit BMW origine.
Frein à main vertical IRP06 IRP avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Finition noire. Qualité compétition, testé et approuvé en sport auto. Idéal drift & circuit.
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Un kit de haute qualité pour la competition, vous pourrez integrer 1 pompe hautes pression et un filtre a essence. Par defaut le kit ne contient pas la pompes et le filtre, vous pouvez par le menu deroulant choisir les options qui vous conviennent. Simplification du montage a l extreme, une entrée dash / sortie dash
Un kit de haute qualité pour la competition, vous pourrez integrer 2 pompes hautes pression et un filtre a essence. Par defaut le kit ne contient pas les pompes et le filtre Simplification du montage a l extreme, une entrée dash / 1 sortie dash