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La suspension de la BMW Série 3 E30 joue un rôle central dans le comportement routier, la précision de conduite et la sécurité, que ce soit en usage routier, sportif ou compétition.
Cette rubrique regroupe l’ensemble des pièces de suspension avant et arrière dédiées aux BMW E30, de la restauration d’origine à la préparation motorsport.
Vous y tr...
La suspension de la BMW Série 3 E30 joue un rôle central dans le comportement routier, la précision de conduite et la sécurité, que ce soit en usage routier, sportif ou compétition.
Cette rubrique regroupe l’ensemble des pièces de suspension avant et arrière dédiées aux BMW E30, de la restauration d’origine à la préparation motorsport.
Vous y trouverez :
Amortisseurs avant et arrière (origine, sport, Bilstein, Koni, B8/B6, etc.)
Ressorts standards ou courts (rabaissement modéré ou setup piste)
Combinés filetés (route / trackday / drift)
Coupelles et paliers de suspension
Butées, soufflets, cales et isolants
Silent-blocs de suspension (origine, polyuréthane renforcé)
Bras, supports, renforts et plaques de renfort
Solutions châssis renforcées pour usage intensif
Cette catégorie couvre toutes les BMW E30 :
Berline, Coupé, Cabriolet, Touring
Versions 4 et 6 cylindres
Préparation route, VHC, trackday, drift ou course historique
Chaque produit est sélectionné pour sa compatibilité parfaite, sa qualité mécanique et sa fiabilité, en privilégiant les solutions éprouvées et les pièces adaptées aux contraintes spécifiques du châssis E30.
Sous-catégories
Optimisez la tenue de route de votre BMW E30 avec notre kit suspension complet spécialement conçu pour E30. Ce kit regroupe tous les composants essentiels (amortisseurs, ressorts, silentblocs et coupelles) pour restaurer la géométrie d’origine ou améliorer le comportement routier.
Que vous recherchiez une suspension confort d’origine pour un usage quotidien ou une configuration sportive plus ferme pour performance et pilotage sur piste, notre sélection répond à chaque besoin.
Chaque composant est rigoureusement sélectionné pour sa qualité, sa durabilité et sa compatibilité parfaite avec les BMW Série 3 E30 (1982-1994). Installation simple avec pièces prêtes à monter — idéal pour les passionnés, garages et préparateurs.
DISPONIBLE POUR BMW SERIE 3 E21 BMW SERIE 3 E30 BMW SERIE 6 E24 NOMBREUSE AUTRE APPLIQUATION DISPONIBLE
Écrou autobloquant M12x1.5 d’origine BMW, réf. 07129900047. Pas métrique 1.5. Idéal pour trains roulants, flector, châssis. Vendu à l’unité.
Vis de bras arrière BMW d’origine M12x1.5x90. Réf. OEM 33321136406. Vendu à l’unité (4 nécessaires par train arrière). Idéal restauration trains arrière BMW.
BILSTEIN MOTORSPORT VERSION RALLYE TARMAC VENDU A L UNITE POUR E30 ET E36 COMPACT LONGUEUR 533mm
Kit CYL6 Motorsport pour conversion combiné fileté avant BMW E30 avec cartouches Bilstein B8 Ø51 mm et ressorts Ø60 mm. Base motorsport fiable et performante.
Kit conversion combiné fileté avant pour BMW E30, douilles filetées acier à souder Ø50.8 mm pour ressorts Ø60 mm. Usage technique, montage soudé.
Rondelle plate excentrique BMW OEM 33306786186 pour réglage de géométrie du train arrière (carrossage / parallélisme). Pièce d’origine, à utiliser avec vis/écrou excentriques lors d’un remplacement de silent-blocs ou d’un parallélisme. Remplace 33321092310 et 33326760596.
Ref bmw 33-32-6-760-668 Produit bmw origine Dimension M12X1,5 Écrou autobloquant d’origine BMW – Référence OEM 33326760668 – sécurité et maintien optimal.
Vis excentrique BMW d’origine M12x1,5x98 (réf. 33-32-1-095-102). Pièce neuve, idéale pour le réglage du carrossage arrière.
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.