Ampoule halogène BMW Blue H8 12V 35W pour projecteurs antibrouillard....
Palier central d’arbre de transmission BMW Série 5 E39 avec roulement...
Insert d’amortisseur avant BILSTEIN B4 pour BMW E30 Cabriolet (318i,...
Sous-catégories
Bocal de frein ou d’embrayage 100 ml avec sortie cannelée Ø9 mm. Montage simple avec durite classique. Idéal pour maître-cylindre ou réservoir auxiliaire.
Bocal de liquide de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 120ml avec raccord 7/16″ UNF. Construction plastique renforcée, joints EPDM compatibles DOT 3/4/5.1. Idéal pour systèmes hydrauliques déportés sur véhicules de compétition ou préparations BMW.
Paire de plaquettes de frein arrière EBC Yellowstuff DP4447R, homologuées CEE R90, référence 34211158912. Performance route/circuit, tenue 800°C, montage direct sans rodage.
Paire de plaquettes arrière EBC Redstuff – Réf. DP3447C – haute performance pour BMW puissantes – Remplace OEM 34211158912.
PAIRE DE PLAQUETTE ARRIERE EBC GREEN STUFF E30 / E28 / E34 / E23 / Z1 / E24 /E23 voir affectations
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1630–1680 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Moteur haut rendement IP68, pales droites, faible profondeur. Idéal radiateurs larges, BMW préparées et applications motorsport.