Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Sous-catégories
POUR BMW SERIE 5 E39 TOUS MODELES REF OEM 34352229018 34 35 2 229 018 2229018 1 CAPTEUR PAR ESSIEU
REMPLACE LES REFS OEM 21211223602 21211223534 KIT EMBRAYAGE SACHS BUTEE+DISQUE+MECANISME
Antigel origine MEYLE à diluer Contenance : 1500ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
Bouchon aluminium Ø22 mm pour suppression des clapets d’admission sur moteurs diesel BMW M47/M57. Joint torique fourni. Fiabilisation indispensable.
Bouchon de suppression clapet admission Ø33mm pour BMW diesel. Aluminium usiné + joint Viton. Fiabilisez votre moteur et évitez les casses.
Huile d’origine BMW ATF DII (réf. 81 22 9 400 272) pour direction assistée et transmission automatique. Excellente protection anti-usure, stabilité thermique élevée, lubrification optimale. Bidon 1L – huile minérale haute performance.
Couvercle aluminium CNC noir dur pour réservoir ZF – joint Viton inclus – remplace 32416851332.
Bouchon obturateur M24x1.50 d’origine BMW pour boîte manuelle. Réf. OEM 23117527440 (remplace 23117510100). À utiliser pour vidange ou remplissage d’huile de transmission.
POMMEAU ARGENT TITAN AVEC INSERT CUIR PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM POUR BOITE 5 VITESSES UNIQUEMENT
Joint de pompe de lave-glace d’origine BMW. Réf. OEM 61661365657. À remplacer systématiquement en cas de fuite ou lors du changement de la pompe.
pedalier integrant pedal d'embrayage et de frein prevu pour 3 maitre cylindres parfait pout les swap avec moteur en V en supprimant le mastervac et le maitre cylindre de frein de la baie moteur permet de separer le circuit de freinage av et ar