Durite de refroidissement BMW d’origine reliant le vase d’expansion à la...
Disques de frein avant Zimmermann Coated 325x25 mm ventilés, monobloc...
Triangle de suspension avant droit en aluminium pour BMW E30 M3. Qualité...
Sous-catégories
BMW SERIE 7 E32 FILTRATION
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.
Patin glissière de tendeur de chaîne FEBI BILSTEIN pour BMW moteurs M10 et M30. Remplacement OEM de la pièce BMW d’origine, fiable et durable.
Goujon de collecteur d’échappement BMW d’origine, dimensions M8x40mm, référence 07129908134. Assure la fixation fiable du collecteur à la culasse. Acier traité haute température – résistance thermique et mécanique OEM.Recommandé lors de chaque dépose du collecteur. Vendu à l’unité.
Basculeur FEBI BILSTEIN pour moteurs BMW M10 & M30, équivalent à la pièce OEM 11331271833. Qualité allemande, remplacement idéal lors d’une réfection culasse ou changement d’arbre à cames. Prix à l’unité.
Basculeur BMW origine pour moteurs M10 & M30. Remplace 11331271833 (anciennes réf. 11331256229, 11331276056). Recommandé lors d’intervention AAC/soupapes. Prix à l’unité. Qualité OEM, longue durée de vie.
Filtre à essence MEYLE Ø80 mm pour circuit carburant basse pression. Qualité OEM équivalente BMW, filtration efficace, débit conforme constructeur.
Filtre à essence BMW d’origine Ø80 mm pour circuit carburant basse pression. Filtration efficace, débit conforme constructeur. Qualité OEM BMW.
Kit d’embrayage racing 215 mm bi-disques – jusqu’à 970 Nm. Ultra léger, faible inertie, couvercle aluminium anodisé dur, disques 4 patins céramétalliques. Idéal Rallye, Circuit, Drift, Time Attack.
Roulement à rouleaux BMW d’origine (44x25x19,65) pour arbre primaire de boîte Getrag 240 / 260. Pièce essentielle à remplacer lors de la réfection de boîte. Qualité OEM BMW, vendue à l’unité.
Volant moteur allégé 8.3 kg pour BMW M60/M62 permettant le montage d’un embrayage S50 (M3 E36). Usinage CNC, acier haute capacité, équilibré ±0,5 g. Solution plug & play pour upgrade performance.
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.