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KIT CONVERSION COMBINE FILETE AVEC RESSORT STAGE 2

CYL6STAGE2

New product

le kit comprend

  • 2x Douille a souder
  • 2x ressorts prinipale longueur 175mm/200mm
  • 2x ressorts compensateur 110mm
  • 2x entretoises
  • 2x COUPELLES DE RESSORT CYL6 MOTORSPORT

Il permet de modifier par exemple les janbes de forces d'origineen 51mm, ou les cartouches bilstein B8 en combiné fileté, les applications sont sans fin.

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249,99 € TTC

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1.COUPELLES DE RESSORT CYL6 MOTORSPORT

CYL6 MOTORSORT a concu et developpé, cette coupelles de ressort superieur qui ont les nombreux avantage suivant :

Compatible cartouche "inverted"

Elles sont compatibles avec les cartouches inverted ( bilstein B8) car bien que cela paraisse etonnant l'encombrement des cartouches bilsteins rend difficile l'utilisation des coupelles de ressorts Ø60mm, il faut souvent bricoler pour pouvoir les monter. Le large degagement interieur permet le montage de bilsteins b8 sans soucis, sans pour autant fragiliser la coupelle) car la conception conserver une epaisseur minium garantit sans angle droit, contrairement aux coupelles pour cartouche inverted premier prix.

Compatible roulement de ressort :

Souvent pour des raisons d'economie de matiere la hauteur de guidage du ressort n'est pas assez importante pour rajouter les tres efficaces roulement a rouleux de ressorts. La coupelle CYL6 MOTORSPORT a une hauteurimportante de guidage de ressort sans porter prejudice à la hauteur de debattement de votre amortisseur.

Emcombrement et geometrie optimisé :

La coupelle CYL6 MOTORSPORT permet un grand debattement sur votre coupelles rotulés sans devoir avoir recours a un empillage de rondelle ou autre bricolage ( les photos illustre un carrossage extreme sans rencontré de collission avec la coupelle ).

Par ailleurs cette geometrie permet un empilage de cote moins importante et donc dans une majorité des cas de pouvoir ré-utilisé l'ecrou de l'amortisseur dans la coupelle ( voir photos d'illustration).

Materiaux et réalisation :

  • La conception sous CAO a permis de determiner un ratio poids/resistant optimum.
  • L'usinage a la commande numerique apporte un haute precision.
  • La matiere premiere est un alumnium qualité aeronautique avec un traitement thermique pour une plus grand resistance.
  • L'anodisation de surface apporte une meilleur finition et une meilleur durabilités.

2. ENTRETOISE RESSORT PRINCIPAL/COMPENSATEUR A L UNITE CYL6 MOTORSPORT

  • ENTRETOISE DE GUIDAGE ENTRE RESSORT PRINCIPAL ET RESSORT COMPENSATEUR
  • 100% USINE CNC
  • ALUMINIUM DE QUALITE
  • ANODISATION ROUGE

3. RESSORT PRINCIPAL

Longueur disponible 175 /200

4. RESSORT COMPENSATEUR

Longueur 110mm

5. DOUILLE FILETEE AVEC ECROU ET CONTRE ECROU

Il permet de modifier par exemple les janbes de forces d'origine E30 en 51mm, ou les cartouches bilstein B8 E36 en combiné fileté, les applications sont sans fin. Sur des amortisseurs arriere il possible de glisser le corps pour les transformer egalement en combiné.

Attention cet element est reservé a une clientele ayant de forte competence mecanique et maitrisant le soudage (nous recommandons un soudage de type TIG ).

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KIT CONVERSION COMBINE FILETE AVEC RESSORT STAGE 2

KIT CONVERSION COMBINE FILETE AVEC RESSORT STAGE 2

le kit comprend

  • 2x Douille a souder
  • 2x ressorts prinipale longueur 175mm/200mm
  • 2x ressorts compensateur 110mm
  • 2x entretoises
  • 2x COUPELLES DE RESSORT CYL6 MOTORSPORT

Il permet de modifier par exemple les janbes de forces d'origineen 51mm, ou les cartouches bilstein B8 en combiné fileté, les applications sont sans fin.

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