édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
                        Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
                        Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
 CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.
Retrouvez ici tous les composants pour entreteni...
La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
 CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.
Retrouvez ici tous les composants pour entretenir, restaurer ou améliorer la transmission de votre E21 :
Arbres de transmission (cardans)
Flectors et joints de transmission
Roulements de différentiel
Joints de pont et de sortie
Silent-blocs de fixation de pont et de boîte
Supports moteur et boîte
Visserie et pièces de maintien d’origine BMW
Nos produits sont sélectionnés pour leur qualité OEM ou renforcée, avec des références BMW d’origine et des solutions performance (Powerflex, Strongflex, Meyle HD, CYL6 Motorsport, etc.).
 Parfait pour une restauration d’origine, un swap moteur ou un projet circuit, tout en conservant la robustesse du montage d’époque.
Sous-catégories
Bouchon magnétique de différentiel M22x1,5 en aluminium 6061-T6 anodisé noir, livré avec joint torique remplace OEM 33117525064. 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865
Joint de sortie boîte 40x55x8 BMW origine. Élimine les fuites d’huile sur boîte manuelle Getrag. Réf OEM 23121205340, 23121205342. Produit constructeur.
Kit DSSR inox à souder pour création de biellette de boîte personnalisée BMW. Longueur ajustable 99 à 170 mm. Idéal swap & conversion.
Articulation de commande de boîte pour BMW M20. Produit BMW origine. Réf. OEM 25117503525. Supprime le jeu dans la tringlerie de boîte. Vendu à l’unité.
Kit flector de transmission renforcé Meyle HD avec visserie complète M10. Dimensions Ø110mm / Ø78mm / M10. Remplace réf. OEM BMW 26111225624, 26111207785, 26111204294.
Jeu de croisillon arbre de transmission BMW ancien modèle. Produit Meyle qualité OEM. Réf. 26111105398 / 26117518304.
Jeu de réparation croisillon d’arbre de transmission BMW origine réf. 26111105398 / 26117518304. Compatible modèles E21, E23, E30, E34, E12, E28, E24.
Bouchon obturateur (M24x1.50) de vidange/remplissage d’huile pour boîte manuelle BMW. Pièce d’origine OEM 23117546876 (anciennes réf. 23111202718, 23111224289, 23111224322).
Fourchette d’embrayage BMW d’origine réf. 21511204229. Compatible avec de nombreux modèles BMW classiques et modernes (E21, E30, E36, E46, E34, E39, Z1, Z3, etc.). Pièce neuve OEM, repère 5 sur le schéma, à remplacer lors d’un changement d’embrayage.
Douille élastique d’origine BMW 25111203682 pour commande de levier de vitesse. Restaure la précision du passage des rapports. Compatible BMW 2002, E21, E30, E36, E24, E28, E34, E39, E31, Z1…
Écrou 6 pans autobloquant M12x1.5 BMW d’origine – Réf. OEM 26127536563, qualité ZNS3, classe 10, vendu à l’unité.
Vis de flector BMW d’origine M10x50, classe 10.9, référence 26111209498 – montage transmission fiable, vendue à l’unité.