Kit joints & tubes radiateur d’huile BMW N47 – 11427802115 / 11427802117 / 11427802114

Kit complet de raccordement radiateur d’huile – BMW moteurs N47

Ce kit comprend tous les éléments nécessaires à la remise en état de la liaison entre le bloc moteur et le radiateur d’huile :

• Joint principal (rep. 05)

• Tube supérieur (rep. 07)

• Tube inférieur (rep. 06)

• 4 joints toriques

Il remplace l’ensemble des références BMW suivantes :

• 11427802115

• 11427802117

• 11427802114

Les fuites d’huile sur cette zone sont très fréquentes sur les moteurs N47, dues au vieillissement des tubes rigides et à l’écrasement progressif des joints toriques.
Ce kit permet une remise à neuf complète, garantissant une étanchéité durable.

Caractéristiques

• Fabrication Made in Germany

• Qualité équivalente OEM

• Matériaux résistants chaleur/pression

• Remplacement “plug & play”

Compatibilité BMW – moteurs N47 (liste complète)

E60 / E60N – Berline

• 520d

• 520d N47

E61 / E61N – Touring

• 520d N47

E81 – 3 portes

116d / 118d / 120d / 123d

E82 – Coupé

118d / 120d / 123d

E87 / E87N – 5 portes

116d / 118d / 120d / 123d

E88 – Cabriolet

118d / 120d / 123d

E90 – Berline

318d N47
320d / 320d N47

E90N – Berline LCI

316d N47
318d N47
320d N47
320xd N47

E91 – Touring

318d N47
320d N47

E91N – Touring LCI

318d N47
320d N47
320xd N47

E92 – Coupé

320d
320xd

E93 – Cabriolet

320d

E83N – X3

X3 1.8d
X3 2.0d
X3 2.0d N47

E84 – X1

X1 18d N47
X1 18dX N47
X1 20d N47
X1 20dX N47
X1 23dX

Les moteurs BMW N47 sont connus pour présenter des fuites sur la partie raccord radiateur d’huile, causées par :

• durcissement des joints toriques,

• légère déformation des tubes acier,

• montée en pression répétée du carter d’huile.

Ce kit complet remplace l’ensemble des éléments sensibles, évitant :

• perte d’huile moteur,

• fumées à chaud,

• risques de manque de lubrification,

• projections d’huile sur l’alternateur.

Un remplacement préventif est fortement recommandé à partir de 150 000 km.

Pour utilisation intensive (autoroute, remorquage, stage 1/2, trackday diesel), la montée en température du N47 rend ce kit indispensable :

• meilleure stabilité de pression,

• étanchéité renforcée,

• fiabilisation du système de refroidissement d’huile.