Filtre à air VAICO V20-0613 compatible BMW E21, E30, E12, E28 :...
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition...
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition...
13721257764
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Filtre à air BMW d’origine 13721257764 pour moteurs M10 à carburateur.
Montage OEM sur E21, E30, E12, E28 et séries 02 (1502, 2002).
Remplace 13711265624 / 13721258270 – qualité constructeur.
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Date de disponibilité:
Filtre à air BMW d’origine 13721257764 – Moteurs M10 carbus – E21 / E30 / E12 / E28 / 2002
Filtre à air BMW d’origine 13721257764 pour moteurs M10 à carburateur.
Montage OEM sur E21, E30, E12, E28 et séries 02 (1502, 2002).
Remplace 13711265624 / 13721258270 – qualité constructeur.
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Le filtre à air BMW d’origine réf. 13721257764 est le filtre OEM destiné aux BMW équipées du moteur M10 à carburateur.
Ce filtre garantit une filtration optimale et un débit d’air conforme aux spécifications constructeur, essentiel au bon fonctionnement des carburateurs Solex / Zenith / Pierburg d’origine.
Produit BMW authentique, il remplace les références précédentes sans adaptation.
Référence BMW principale : 13721257764
Remplacements OEM : 13721258270 – 13711265624 – 13729055214
Type : Filtre à air sec papier plissé
Application : moteur 4 cylindres M10 à carburateur
Montage : boîte à air d’origine BMW (rond ou oblong selon version)
Fabriqué selon cahier des charges constructeur BMW
Origine : Allemagne
Modèle | Code moteur | Années |
---|---|---|
1502 (2001 / M10) | 1975–1977 | |
2002 (2211 / M10) | 1968–1976 | |
2002 (2221 / M10) | 1973–1976 | |
2002 (2551 / M10) | 1971–1976 | |
2002 (2556 / M10) | 1971–1976 | |
2002tii (ST11 / ST14 / M10) | 1971–1975 |
BMW : 13721257764 / 13721258270 / 13711265624 / 13729055214
MANN : C1813
MAHLE / Knecht : LX20
FRAM : CA2178
BOSCH : 1457429026
Produit BMW d’origine : qualité, ajustement et durabilité garantis
Préserve le réglage carburateur : flux d’air calibré conforme OEM
Filtration efficace : protège le moteur M10 des impuretés et poussières
Compatibilité parfaite : aucun ajustement nécessaire
Idéal pour restauration BMW Classic / Heritage
Remplacement direct du filtre d’origine
Aucun outil spécifique requis
Vérifier la propreté de la boîte à air avant montage