Arbre à cames Schrick 292° BMW M10 (09/80→) – Réf. 000201920-02 – Levée 10,0 mm

L’arbre à cames Schrick 292° est une référence absolue pour les passionnés de BMW M10 recherchant une préparation performante et fiable.
Conçu et fabriqué en Allemagne selon les standards les plus stricts, cet AAC Schrick (réf. 000201920-02) s’adresse aux moteurs M10 produits après 09/1980, équipés d’un distributeur d’allumage à rotation anti-horaire.

Caractéristiques techniques :

• Durée d’ouverture : 292° admission / 292° échappement

• Calage : 110°

• Levée de came : 7,6 mm

• Levée de soupape : 10,0 mm

• Levée au PMH : 2,6 mm

• Jeu aux soupapes : 0,20 mm admission / 0,20 mm échappement

• Diagramme de distribution (°KW) : 36-76 / 76-36

• Sens d’allumage : antihoraire

• Référence Schrick : 000201920-02

• Compatibilité : moteurs BMW M10 (E21, E12, 2002, E30 316/318 carbu ou injection) à partir de 09/80

Performance et comportement :

Le profil 292° représente le compromis idéal entre agrément et performance.

• Régime optimal : moyen à haut

• Gain notable de puissance dans la plage 4000–7000 tr/min

• Comportement routier préservé, utilisable sur véhicule sportif de route ou piste légère

• Compatible avec carburateurs Weber 32/36, Solex ou injection K-Jetronic / L-Jetronic

• Aucune modification de pistons ou soupapes nécessaire (montage direct)

Qualité Schrick – Fabrication allemande

Depuis plus de 40 ans, Schrick est le spécialiste reconnu mondialement des arbres à cames hautes performances. Fournisseur de teams Formule 1, DTM, NASCAR ou ALMS, la marque est réputée pour :

• la précision du profil de came,

• la géométrie parfaite limitant l’usure des culbuteurs,

• et une stabilité thermique exceptionnelle.

Chaque arbre est usiné dans la masse, trempé et rectifié selon un contrôle qualité strict garantissant durabilité et rendement moteur.

Conseils de montage :

• Remplacer systématiquement les ressorts de soupapes et coupelles pour un fonctionnement fiable à haut régime.

• Vérifier les culbuteurs (idéalement neufs ou reconditionnés).

• Caler la distribution à 110° d’AAC (point de référence Schrick).

• Vérifier le jeu aux soupapes à froid : 0,20 / 0,20 mm.

Autres profils Schrick disponibles pour M10 :

• 284° : couple accru à bas/moyen régime, compatible usage quotidien

• 292° : équilibre puissance / couple, idéal trackday

• 304° : forte montée en régime, usage sportif intensif

• 316° / 328° / 336° : compétition, moteurs fortement préparés