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Sous-catégories
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14 et S38. À remplacer lors d’une réfection moteur ou d’un service distribution.
Interrupteur de marche arrière BMW filetage M12x1.50 pour boîte manuelle. Produit d’origine. Remplace les refs 23141354071 et 23141352153.
Palier support de levier de vitesse BMW d’origine (réf. 25111220707, remplace 25111220594 et 25111222651). Restaure la précision du passage de vitesses. Compatible E30, E28, E34, E24, E23, E32.
Joint de carter de différentiel BMW type 188. Pièce d’origine – réf. 33111210405. Compatible E30, E28, E24, E23, Z3.
Pompe à carburant Facet Blue Top 0,53 bar – 204 L/h. Auto-régulée, auto-amorçante et compacte. Compatible essence, diesel, biodiesel, E85. Idéale pour préparations sportives BMW, rallye ou drift.
Pompe à essence Facet Silver Top basse pression 12V, débit 136 L/h, pression 0,35 bar. Idéale pour les moteurs performants, anciennes BMW, et véhicules de course. Auto-amorçante, fiable et compatible essence, diesel, biodiesel et E85.
Pompe à carburant Facet Cube basse pression 0,43 bar – 114 L/h. Compatible essence, diesel, biodiesel et E85. Auto-amorçante, auto-régulée, compacte et fiable. Idéale pour applications sportives ou anciennes BMW.
Joint torique d’origine BMW Ø10x2,2 mm pour tringlerie de commande de boîte. Assure l’étanchéité de l’articulation du sélecteur. Repère 14 sur schéma – vendu à l’unité.
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air