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pont 188K autobloquant LSD type Torsen pour BMW — engagement progressif — entretien minimal — transmission optimisée — compatible nombreuses BMW attention ce produit n est ni repris ni echangés
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Anneau de montage d’origine BMW réf. 31537502681, destiné au montage du pont arrière sur l’arbre de transmission. Pièce BMW Genuine, qualité constructeur, vendue à l’unité. Compatible avec de nombreux modèles BMW Série 1, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X5, X6 et Z4.
Joint de pont 44x78x10 côté cardan BMW origine. Réf. OEM 33107505603. Assure l’étanchéité parfaite du pont. Vendu à l’unité.
Joint torique d’origine BMW Ø39 mm (réf. 31511213527), destiné aux modèles BMW à transmission intégrale (xi/xd/ix). Pièce OEM, montage côté cardan du pont avant.
BAGUE DE SECURITE DIAMETRE 22.4 PIECE BMW ORIGINE POUR PONT 168K/L 188K/L
POUR PONT TYP 215/225/235 PIECE BMW ORIGINE JOINT COTE CARDAN VENDU A L UNITE
Bague de sécurité BMW d’origine Ø26.7 (réf. 33131213997). Indispensable au remontage du différentiel arrière pour assurer un serrage fiable et conforme aux préconisations constructeur. Large compatibilité BMW Série 1 à 7, X et Z.