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POIDS : 2.6 Kg POUR MOTEUR M10 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE DIMENSION 140MM RACING ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
POIDS : 2.6 Kg POUR MOTEUR M10 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE DIMENSION 184MM RACING ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
POIDS : 4.9 Kg POUR MOTEUR M10 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE DIMENSION ORIGINE ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Pion de fourchette d’embrayage en inox usiné CNC – Remplace la pièce plastique OEM 21511223328 – Idéal embrayages renforcés.
Kit d'entretien original K&N pour filtres à air coton. Nettoyant + huile spéciale. Prolonge la durée de vie et l’efficacité de votre filtre K&N.
Collecteur inox haute performance pour moteurs M30 (M30B30/M30B35) – Soudure TIG, acier inoxydable, gain de puissance – Compatible E9 à E32.
Filtre à air sport K&N 33-2005 pour BMW classiques. Remplace le filtre OEM 13721271254. Débit d’air supérieur, filtration optimale, lavable et réutilisable. Compatible E21, E30, E12, E28, E24, E23 – moteurs M10, M20, M30.