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Série 3 (E36) Touring 316i, 318i 1.95-10.99 -35/-20 Série 3 (E36) Touring, M-Technic 316i, 318i 1.95-10.99 -20/-5
Kit H&R pour BMW E36 6 cylindres, rabaissement -60/-40 mm. Améliore tenue de route et look. Compatible M-Technic. Fabriqué en Allemagne.Kit H&R pour BMW E36 6 cylindres, rabaissement -60/-30 mm. Améliore tenue de route et look. Compatible M-Technic. Fabriqué en Allemagne.
Série 3 (E36) 316i, 318i, 318is 1.91-5.92 -60/-30 Série 3 (E36) 316i, 318i, inclus Coupé 6.92-4.99 -60/-30 Série 3 (E36) M-Technic 316i, 318i, 318is, 1.91-5.92 -45/-15 Série 3 (E36) M-Technic 316i, 318i, inclus Coupé , 6.92-4.99 -45/-15 nous consulter pour le retour en stock
Série 3 (E36) Compact 316i, 318Ti 4.94-6.01 -60/-30 Série 3 (E36) Compact 318Tds, 323Ti 5.95-6.01 -60/-30 Série 3 (E36) Compact, M-Technic 316i, 318Ti 4.94-6.01 -40/-15 Série 3 (E36) Compact, M-Technic 318Tds, 323Ti 5.95-6.01 -40/-15
Kit de conversion combiné fileté arrière Ø50.8 mm, à souder. Permet d’adapter ressort Ø60 mm sur amortisseur classique. Ressort & amortisseur non inclus.
Paire de systèmes filetés coilover arrière pour BMW Série 3 E30, E36, E46 et Z3. Réglage précis de la hauteur de caisse au millimètre, compatible ressorts Ø intérieur 60 mm. Aluminium CNC haute qualité.
Ressort principal H&R Motorsport pour combinés filetés. Ø60 mm, longueur 100–300 mm, tarage 30–700 N. Fabrication sur mesure en acier 54SiCr6.