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DIVERS ADMISSION BMW SERIE 1 E82 E88
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Bouchon d’origine BMW pour condamnation de la durite de dépression EGR sur moteurs N47/N47N. Idéal lors de la suppression des clapets. Look 100% OEM.
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
Pour moteur N54 Filtre de 50 microns en bronze Integration parfaite Bride usiné en aluminum qualité aviation avec anodisation noir Preserve votre turbo, echangeur et vanos indispensable !
Jusqu a +10Cv Amélioration sonore Montage facile et rapide Meilleurs reponde des gaz Conserve la base de la boite a air pour un meilleur bouclier thermique Conserve le conduits d air frais Filtre nettoyable et réutilisable
Les filtres haute-performance BMS Double Cone offre le plus haut débit possible.Ce kit remplace complètement votre boite à air d'origine restrictive . Le kit comprend des coupleurs en aluminium noir anodisé et tout le matériel nécessaire . Ne nécessite pas de coupe ou de percage. Se monte sur les entrées de l'usine . Gain de puissance +15cv Couleurs de...
Kit complet de joints pour suppression des clapets d’admission Ø22mm sur moteurs diesel BMW. Qualité Elring, compatibilité E46, E60, E83, E90…
Kit complet de joints pour bouchons de clapets d’admission Ø22mm sur moteurs BMW diesel M47/M57. Comprend les joints circulaires, carrés et le joint de vanne EGR. Qualité ELRING — référence OEM 11612246945, 11617790198, 11612245439.
Kit complet joints pour bouchons de clapets admission Ø33mm BMW. Inclut 6 joints circulaires, 6 joints carrés collecteur et 1 joint EGR. Qualité OEM.
Kit d'entretien original K&N pour filtres à air coton. Nettoyant + huile spéciale. Prolonge la durée de vie et l’efficacité de votre filtre K&N.