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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est devenue une référence incontournable pour les passionnés de youngtimers, de drift, de circuit ou de restauration d’origine. Son châssis, précis et équilibré, est la base idéale pour un usage sportif ou quotidien.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour entretenir, renforcer ou amé...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est devenue une référence incontournable pour les passionnés de youngtimers, de drift, de circuit ou de restauration d’origine. Son châssis, précis et équilibré, est la base idéale pour un usage sportif ou quotidien.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour entretenir, renforcer ou améliorer le châssis de votre BMW E36 :
Suspension : amortisseurs, ressorts courts, combinés filetés, barres anti-roulis.
Silent-blocs : versions OEM, renforcées ou polyuréthane (Powerflex, Strongflex).
Renforts de châssis : plaques de fixation, renforts de bras, supports soudés.
Freinage : durites aviation, disques, plaquettes performance.
Direction et liaison au sol : biellettes, bras de suspension, rotules.
Que vous soyez dans une démarche restauration OEM, amélioration confort, ou préparation piste/compétition, notre catalogue dédié à l’E36 couvre toutes les versions : berline, coupé, cabriolet, Touring et Compact, ainsi que les modèles M3.
Sous-catégories
Série 3 (E36) M3 3.0l 286 cv inclus Cabrio 3.93-3.96 -40/-10
Série 3 (E36) 320i, 323i, 325i, 328i, 318Tds, 324Td, 325D, 325Td, 325Tds, 318is inclus Coupé 6.92-4.99 -40/-15
Série 3 (E36) Touring 318Tds, 320i, 325Td, 325Tds, 328i 1.95-10.99 -35/-20 Série 3 (E36) Touring, M-Technic 318Tds, 320i, 325Td, 325Tds, 328i 1.95-10.99 -20/-5
Série 3 (E36) Touring 316i, 318i 1.95-10.99 -35/-20 Série 3 (E36) Touring, M-Technic 316i, 318i 1.95-10.99 -20/-5
Kit H&R pour BMW E36 6 cylindres, rabaissement -60/-40 mm. Améliore tenue de route et look. Compatible M-Technic. Fabriqué en Allemagne.Kit H&R pour BMW E36 6 cylindres, rabaissement -60/-30 mm. Améliore tenue de route et look. Compatible M-Technic. Fabriqué en Allemagne.
Série 3 (E36) 316i, 318i, 318is 1.91-5.92 -60/-30 Série 3 (E36) 316i, 318i, inclus Coupé 6.92-4.99 -60/-30 Série 3 (E36) M-Technic 316i, 318i, 318is, 1.91-5.92 -45/-15 Série 3 (E36) M-Technic 316i, 318i, inclus Coupé , 6.92-4.99 -45/-15 nous consulter pour le retour en stock
Série 3 (E36) Compact 316i, 318Ti 4.94-6.01 -60/-30 Série 3 (E36) Compact 318Tds, 323Ti 5.95-6.01 -60/-30 Série 3 (E36) Compact, M-Technic 316i, 318Ti 4.94-6.01 -40/-15 Série 3 (E36) Compact, M-Technic 318Tds, 323Ti 5.95-6.01 -40/-15
Kit stylo de retouche peinture + laque BMW (2 x 12 ml). Produit d’origine BMW. Teinte personnalisée selon votre n° de châssis. Idéal pour corriger rayures et éclats.
Kit de conversion combiné fileté arrière Ø50.8 mm, à souder. Permet d’adapter ressort Ø60 mm sur amortisseur classique. Ressort & amortisseur non inclus.
Entretoise de direction en inox pour gain d’angle idéale drift compatible BMW E30, E36, E46, Z3 (filetage M18).
Kit renfort de pont arrière CYL6 Motorsport pour E30, Z3, E36 Compact. Acier soudable, découpe et pliage numérique. Idéal usage compétition. Conception et fabrication 100 % française
Kit de renfort châssis pour BMW E36 – 4 tôles à souder pour renforcer les ancrages du berceau arrière. Fabrication française CYL6 Motorsport, idéal piste/drift.