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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est devenue une référence incontournable pour les passionnés de youngtimers, de drift, de circuit ou de restauration d’origine. Son châssis, précis et équilibré, est la base idéale pour un usage sportif ou quotidien.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour entretenir, renforcer ou amé...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est devenue une référence incontournable pour les passionnés de youngtimers, de drift, de circuit ou de restauration d’origine. Son châssis, précis et équilibré, est la base idéale pour un usage sportif ou quotidien.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour entretenir, renforcer ou améliorer le châssis de votre BMW E36 :
Suspension : amortisseurs, ressorts courts, combinés filetés, barres anti-roulis.
Silent-blocs : versions OEM, renforcées ou polyuréthane (Powerflex, Strongflex).
Renforts de châssis : plaques de fixation, renforts de bras, supports soudés.
Freinage : durites aviation, disques, plaquettes performance.
Direction et liaison au sol : biellettes, bras de suspension, rotules.
Que vous soyez dans une démarche restauration OEM, amélioration confort, ou préparation piste/compétition, notre catalogue dédié à l’E36 couvre toutes les versions : berline, coupé, cabriolet, Touring et Compact, ainsi que les modèles M3.
Sous-catégories
Plaque de renfort d’arceau CYL6 Motorsport 500x75 mm. Acier haute résistance, perforée 7 trous Ø32 mm. Idéal rigidification châssis et sécurité.
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Entretoise de guidage CYL6 Motorsport entre ressort principal et ressort compensateur. Aluminium CNC, anodisation . Ø intérieur 57 mm, Ø extérieur 79 mm, hauteur 4 mm.
SYSTEME DE REGLAGE DE HAUTEUR DE CAISSE ARRIERE POUR RESSORT DIAMETRE INTERIEUR 60mm POUR BMW SERIE 3 E36 (sauf compact) E46 Z4 NOMBREUSES AUTRES APPLIQUATIONS POSSIBLE 100 % ALUMINIUM USINE CNC VERSION AVEC FIXATION PAR INSERTS LES RESSORTS NE SONT PAS COMPRIS
Support de barre stabilisatrice arrière BMW d’origine réf. 33506779734. Pièce OEM pour de nombreux modèles BMW, de la Série 3 E36 à la Z8 E52. Voir liste complète compatibilités.
REF OEM 32311092949 32306752957 32301094703 Flector de direction STRONGFLEX en polyuréthane 90 ShA pour BMW E36 et E46. Direction plus précise. Idéal usage sport & piste.
PAIRE DE BRAS CYL6 MOTORSPORT DES TIRANTS ARRIERE POUR VOTRE BMW HAUT DE GAMME LIAISON SUR ROTULE COMPETITION FOURCHETTE ET AXE EN ALUMINIUM AVIATION VISSERIE ACIER EN ACIER CHROMO AVEC BRUNISSAGE