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La BMW Série 3 E30, produite entre 1982 et 1994, est un véritable mythe de l’automobile. Son châssis rigide et équilibré en a fait une base incontournable pour les passionnés de conduite sportive, de restauration et de compétition. Pour préserver ou améliorer son comportement routier, il est essentiel de maintenir son châssis en parfait état.
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La BMW Série 3 E30, produite entre 1982 et 1994, est un véritable mythe de l’automobile. Son châssis rigide et équilibré en a fait une base incontournable pour les passionnés de conduite sportive, de restauration et de compétition. Pour préserver ou améliorer son comportement routier, il est essentiel de maintenir son châssis en parfait état.
Nous proposons ici une sélection complète de pièces dédiées au châssis de la BMW E30 :
Renforts de châssis
Silent-blocs renforcés
Supports moteurs et de boîte
Barres anti-rapprochement
Pièces de direction et de suspension
Kits de révision du train avant/arrière
Plaques de renfort pour les zones critiques (tour d’amortisseur, bras inférieurs, etc.)
Que vous soyez en train de restaurer une E30 de route ou de préparer un modèle pour la piste ou le drift, notre gamme couvre les besoins les plus exigeants avec des composants OEM, performance ou motorsport.
Sous-catégories
Plaque de renfort d’arceau CYL6 Motorsport 500x75 mm. Acier haute résistance, perforée 7 trous Ø32 mm. Idéal rigidification châssis et sécurité.
Demi-coquille de fixation de silent-bloc pour barre stabilisatrice avant BMW E30. Pièce d’origine BMW (réf. 31351127202), vendue à l’unité.
TRAIN AVANT REGLABLE ENTIEREMENT TUBULAIRE TUBE ACIER CHROMO HAUTE RESISTANCE AXE ACIER CHROMO HAUTE RESISTANCE ROTULE MOTORSPORT UN MUST REALISATION POSSIBLE POUR BMW E21 E30 E36 E46 REALISER A VOS DIMENSIONS SECTION DES TUBES DETERMINES SELON LA LARGEUR DES VOIES PHOTOS VERSION E46 +120MM DE VOIES
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Gousset spécial montant de la porte. A utiliser si le montant de la porte est composé d'une pièce et passe le croix de la porte. Connexion très solide par soudure de 2 soufflets (bas et haut) entre la croix de la porte et le montant de la porte. Pour tube 38-40mm. PRIX A L UNITE
Entretoise de guidage CYL6 Motorsport entre ressort principal et ressort compensateur. Aluminium CNC, anodisation . Ø intérieur 57 mm, Ø extérieur 79 mm, hauteur 4 mm.