CHÂSSIS BMW E30 Il y a 267 produits.

Sous-catégories

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  Suspension BMW E30

  La suspension de la BMW Série 3 E30 joue un rôle central dans le comportement routier, la précision de conduite et la sécurité, que ce soit en usage routier, sportif ou compétition.
  Cette rubrique regroupe l’ensemble des pièces de suspension avant et arrière dédiées aux BMW E30, de la restauration d’origine à la préparation motorsport.

  Vous y trouverez :

  • Amortisseurs avant et arrière (origine, sport, Bilstein, Koni, B8/B6, etc.)

  • Ressorts standards ou courts (rabaissement modéré ou setup piste)

  • Combinés filetés (route / trackday / drift)

  • Coupelles et paliers de suspension

  • Butées, soufflets, cales et isolants

  • Silent-blocs de suspension (origine, polyuréthane renforcé)

  • Bras, supports, renforts et plaques de renfort

  • Solutions châssis renforcées pour usage intensif

  Cette catégorie couvre toutes les BMW E30 :

  • Berline, Coupé, Cabriolet, Touring

  • Versions 4 et 6 cylindres

  • Préparation route, VHC, trackday, drift ou course historique

  Chaque produit est sélectionné pour sa compatibilité parfaite, sa qualité mécanique et sa fiabilité, en privilégiant les solutions éprouvées et les pièces adaptées aux contraintes spécifiques du châssis E30.

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  Barres...

  La rubrique Barre anti-rapprochement BMW E30 est dédiée aux éléments de renfort châssis conçus pour améliorer la rigidité de la caisse et la précision de conduite de la BMW Série 3 E30, en usage routier dynamique, trackday ou compétition.

  Les barres anti-rapprochement permettent de limiter la déformation des tourelles de suspension en virage, au freinage et lors des fortes sollicitations du châssis. Le résultat est une direction plus précise, un meilleur ressenti du train avant ou arrière, et une stabilité accrue, notamment sur véhicules équipés de suspensions sport, ressorts courts ou combinés filetés.

  Cette catégorie regroupe notamment :

  • barres anti-rapprochement avant (compartiment moteur),

  • barres anti-rapprochement arrière (coffre / habitacle),

  • modèles fixes ou réglables,

  • versions acier ou aluminium usiné,

  • solutions adaptées aux configurations route, piste, Groupe A, DTM ou VHC.

  Ces pièces sont particulièrement recommandées pour toute préparation châssis sérieuse ou pour fiabiliser une E30 sollicitée intensivement, tout en restant réversibles sur la majorité des montages.

  Vérifier la compatibilité selon type de moteur, présence de barre stabilisatrice, coupelles spécifiques ou arceau avant commande.

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  Barres anti-roulis BMW...

  Les barres anti-roulis pour BMW E30 sont des éléments essentiels de la suspension conçus pour améliorer la stabilité en courbe, réduire le roulis et offrir une tenue de route plus précise sur route comme sur piste. Compatibles avec toutes les variantes de BMW E30 (Berline, Coupé, Cabriolet, Touring), nos barres anti-roulis avant et arrière renforcent l’agilité du châssis sans compromettre le confort. Fabriquées en acier haute résistance avec coudes et paliers livrés prêts à monter, elles remplacent efficacement les barres d’origine trop souples ou fatiguées.

   Que vous recherchiez une barre anti-roulis plus rigide pour pilotage dynamique ou un ensemble complet avant + arrière, cette rubrique rassemble toutes les solutions pour optimiser votre E30.

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  Silent-blocs et...

  Les silent-blocs et liaisons sur rotule pour BMW E30 jouent un rôle fondamental dans la précision du châssis, la tenue de route et la fiabilité de la suspension. Avec le temps, les silent-blocs d’origine se dégradent, entraînant jeux, imprécisions de direction et perte de motricité.

  Cette rubrique regroupe toutes les solutions de liaison suspension BMW E30, allant des silent-blocs caoutchouc type origine aux silent-blocs renforcés en polyuréthane, jusqu’aux liaisons sur rotule (uniball / spherical bearing) destinées à un usage sport ou compétition.

  Idéal pour une restauration OEM, une préparation route sportive, ou un montage piste / drift / VHC, en améliorant la rigidité, la précision et la longévité du train roulant.

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  Coupelles de...

  La rubrique Coupelles BMW E30 regroupe l’ensemble des coupelles d’amortisseur avant et arrière, destinées à la remise en état, à l’amélioration châssis ou à la préparation sportive et compétition de la BMW Série 3 E30.

  Les coupelles jouent un rôle essentiel dans la liaison entre l’amortisseur et la caisse. Avec le temps ou lors d’une utilisation intensive, les coupelles d’origine peuvent se dégrader, entraînant bruits, imprécisions de direction et perte d’efficacité de la suspension.

  Cette catégorie comprend notamment :

  • coupelles avant et arrière d’origine ou équivalentes OEM,

  • coupelles renforcées pour usage sport,

  • coupelles rigides ou semi-rigides,

  • coupelles réglables carrossage / chasse (camber plates),

  • solutions adaptées aux ressorts courts et combinés filetés,

  • versions route, piste, VHC, Groupe A ou DTM.

  Le remplacement ou l’upgrade des coupelles permet :

  • une meilleure précision de direction,

  • une géométrie plus stable,

  • une fiabilité accrue du montage suspension,

  • une compatibilité optimale avec des suspensions sport.

  Vérifier la compatibilité selon diamètre de jambe de force (45 / 51 mm), type d’amortisseur et usage prévu avant commande.
  Certaines coupelles compétition sont non homologuées route.

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  Renfort châssis BMW E30

  Les BMW Série 3 E30 sont reconnues pour leur équilibre et leur efficacité, mais avec l’âge, l’usage sportif ou la préparation motorsport (piste, rallye, drift, VHC), certaines zones du châssis deviennent des points faibles structurels.

  La rubrique Renfort châssis BMW E30 regroupe l’ensemble des solutions permettant de fiabiliser, rigidifier et sécuriser la coque face aux contraintes mécaniques accrues : accélérations, freinages violents, appuis prolongés et montes de suspensions renforcées.

  Vous trouverez ici :

  • des plaques de renfort de coupelles avant et arrière,

  • des renforts de points d’ancrage de berceau arrière,

  • des renforts de bras de suspension et de tirants,

  • des renforts de longerons et planchers,

  • des solutions inspirées BMW Motorsport / Group A,

  • ainsi que des kits dédiés à l’installation d’arceaux ou de trains roulants compétition.

  Ces renforts sont indispensables dès lors que le véhicule reçoit :

  • combinés filetés ou suspensions sport,

  • silent-blocs rigides (polyuréthane ou rotules),

  • pneus semi-slicks ou slicks,

  • augmentation significative de la puissance moteur.

  Fabriqués en acier ou aluminium haute résistance, découpés CNC ou laser, ils sont conçus pour une intégration parfaite sur châssis E30, avec montage soudé ou boulonné selon les applications.

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  Biellettes de barres...

  La rubrique Biellettes de barres anti-roulis BMW E30 regroupe l’ensemble des éléments essentiels au bon fonctionnement de la barre stabilisatrice avant et arrière de votre BMW Série 3 E30. Ces composants assurent la liaison entre la barre anti-roulis et les jambes de suspension ou les bras, permettant de limiter efficacement le roulis en virage et d’améliorer la précision de conduite.

  Avec l’âge, l’usure des rotules ou des silent-blocs de biellettes entraîne des bruits parasites, une perte de rigueur du train roulant et une dégradation de la tenue de route. Le remplacement par des biellettes neuves est une opération simple, peu coûteuse et fortement recommandée lors d’une réfection de suspension ou d’un usage sportif.

  Cette catégorie inclut :

  • biellettes de barres anti-roulis avant et arrière,

  • versions sur silent-blocs ou sur rotules,

  • modèles d’origine ou renforcés,

  • solutions route, sport et piste (Powerflex, Strongflex, Motorsport).

  Idéal pour une restauration d’origine, une préparation sport, ou une configuration piste / drift, chaque produit est sélectionné pour sa fiabilité, sa précision d’assemblage et sa compatibilité avec le châssis E30.

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  Direction BMW E30

  La rubrique Direction BMW E30 regroupe l’ensemble des composants liés au système de direction de la BMW Série 3 E30, un élément clé pour la précision de conduite, la sécurité et le ressenti au volant. Que ce soit pour une restauration d’origine, une utilisation routière dynamique ou une préparation sport/piste, l’état de la direction est primordial.

  Avec le temps, les pièces de direction s’usent : jeux dans le volant, imprécision en entrée de virage, vibrations ou bruits parasites. Une remise à niveau de ces éléments permet de retrouver une direction saine, directe et fiable, fidèle au comportement d’origine de l’E30 ou optimisée pour un usage plus sportif.

  Cette catégorie comprend notamment :

  • crémaillères de direction (assistée ou non),

  • biellettes de direction intérieures et extérieures,

  • rotules de direction,

  • accouplements, colonnes et joints de direction,

  • silent-blocs et supports de crémaillère,

  • pièces d’origine BMW et solutions renforcées.

  Toutes les références proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité parfaite avec le châssis E30, leur qualité de fabrication et leur durabilité, que ce soit en configuration route, sport ou motorsport (trackday, VHC, drift).

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  Roulements BMW E30

  La rubrique Roulements BMW E30 regroupe l’ensemble des roulements indispensables au bon fonctionnement du châssis et de la transmission de la BMW Série 3 E30. Ces pièces jouent un rôle essentiel dans la fluidité de rotation, la précision de conduite et la sécurité, aussi bien sur route que lors d’un usage sportif.

  Avec le kilométrage et l’âge, les roulements s’usent naturellement : grondements, vibrations, échauffement ou jeu excessif sont autant de signes indiquant un remplacement nécessaire. Un roulement défectueux peut rapidement détériorer d’autres composants (moyeux, arbres, freins) et altérer fortement le comportement du véhicule.

  Cette catégorie comprend notamment :

  • roulements de roue avant,

  • roulements de roue arrière,

  • roulements de moyeu,

  • roulements de transmission ou de support selon versions,

  • kits complets avec circlips, écrous ou visserie.

  Les produits proposés couvrent les versions 4 et 6 cylindres, modèles berline, coupé, cabriolet, touring (selon compatibilités), avec des solutions adaptées à :

  • restauration d’origine,

  • utilisation routière intensive,

  • préparation sport, piste, VHC ou drift.

  Tous les roulements sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication, leur durabilité et leur conformité dimensionnelle, afin de garantir un montage fiable et une longévité optimale.

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  Triangles de...

  La rubrique Triangles de suspension BMW E30 regroupe tous les éléments essentiels du train avant de la BMW Série 3 E30. Les triangles (ou bras de suspension) assurent le positionnement précis de la roue, la stabilité du véhicule et le bon fonctionnement de la géométrie (carrossage, chasse, parallélisme).

  Avec le temps, les triangles peuvent se déformer et surtout leurs silent-blocs et rotules s’user, entraînant :

  • flottement du train avant,

  • imprécision de direction,

  • vibrations au freinage,

  • usure irrégulière des pneus.

  Le remplacement des triangles est fortement recommandé lors d’une réfection du train avant, d’un montage de suspensions sport ou d’une préparation piste. Cette catégorie est adaptée aussi bien à une restauration OEM qu’à une configuration sportive ou motorsport.

  Vous trouverez dans cette rubrique :

  • triangles de suspension avant gauche et droit,

  • triangles complets avec rotules montées,

  • versions origine ou renforcées,

  • solutions compatibles avec silent-blocs standards, sport ou rigides,

  • composants adaptés route, sport, piste, drift ou VHC.

  Tous les produits sont sélectionnés pour leur géométrie conforme, leur robustesse et leur compatibilité parfaite avec le châssis E30 (4 et 6 cylindres selon versions).

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  Visserie châssis BMW E30

  Cette rubrique regroupe l’ensemble de la visserie de châssis dédiée à la BMW Série 3 E30, indispensable pour toute opération de restauration, remise à neuf, entretien ou préparation sportive.

  Vous y trouverez toutes les vis, boulons, écrous, rondelles et fixations spécifiques utilisées sur le châssis E30, couvrant aussi bien les trains roulants que les éléments structurels et périphériques.
  Que ce soit pour un montage OEM strict, une restauration Youngtimer, ou un projet trackday / compétition, cette sélection garantit des dimensions exactes, résistances mécaniques conformes et traitements anticorrosion adaptés.

  La visserie châssis est souvent négligée alors qu’elle joue un rôle clé dans :

  • la sécurité

  • la rigidité du châssis

  • la précision du comportement routier

  • la durabilité des assemblages

  Contenu de la rubrique

  • Vis de berceau avant et arrière

  • Vis et écrous de triangles, bras de suspension et tirants

  • Visserie de barres stabilisatrices

  • Fixations d’amortisseurs et coupelles

  • Vis de support moteur et boîte

  • Visserie de pont arrière et transmission

  • Boulonnerie de renforts de châssis

  • Rondelles spécifiques BMW

  • Vis à usage unique (étirement contrôlé)

  • Qualités 8.8 / 10.9 / 12.9 selon application

  Caractéristiques techniques

  • Dimensions conformes BMW E30

  • Filetages métriques (M8, M10, M12, etc.)

  • Pas standard ou fin selon montage

  • Traitement : zingué, bichromaté ou noir

  • Résistance mécanique adaptée aux efforts châssis

  • Compatible montage origine ou renforcé

  Compatibilité

  • BMW Série 3 E30

    • Berline

    • Coupé

    • Touring

    • Cabriolet

    • Compact

    • E30 M3 (selon références spécifiques)

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  Réservoirs BMW E30

  Cette rubrique est dédiée aux réservoirs pour BMW Série 3 E30, qu’il s’agisse de remplacement d’origine, de mise à niveau fiabilité, ou de conversion compétition / motorsport.

  Avec l’âge, les réservoirs d’origine E30 peuvent présenter des problèmes de corrosion interne, de fuites, ou de compatibilité limitée avec les carburants modernes. Pour les projets plus poussés (trackday, rallye, drift, course de côte), le passage à un réservoir compétition ou à une fuel cell devient indispensable pour garantir sécurité, alimentation stable et conformité technique.

  Cette catégorie couvre aussi bien les solutions OEM-style que les configurations racing avec réservoir dans le coffre, intégrant pompes externes, cloisonnement interne et accessoires spécifiques.

  Contenu de la rubrique

  • Réservoirs origine / équivalent OEM BMW E30

  • Réservoirs compétition / motorsport

  • Fuel cells aluminium ou FIA

  • Réservoirs coffre (montage racing)

  • Réservoirs cloisonnés (anti-déjaugeage)

  • Supports et sangles de fixation

  • Bouchons aviation

  • Sorties AN (Dash 6 / Dash 8 / Dash 10)

  • Compatibilité pompes internes ou externes

  • Kits conversion circuit essence E30

  Applications

  • Remplacement réservoir d’origine E30

  • Préparation trackday

  • Projet drift

  • Rallye / course de côte

  • Swap moteur

  • Conversion injection haute pression

  • Utilisation carburants modernes (E5 / E10 / E85 selon configuration)

  Caractéristiques techniques

  • Acier, aluminium ou composite selon modèle

  • Capacités variables (origine ou racing)

  • Cloisonnement interne anti-déjaugeage

  • Entrées / sorties carburant aviation

  • Possibilité montage avec pompes haut débit

  • Fixations renforcées

  • Compatibilité jauge (selon version)

  Compatibilité

  • BMW Série 3 E30

    • Berline

    • Coupé

    • Touring

    • Cabriolet

    • Compact

    • E30 M3 (selon configuration spécifique)