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Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Sous-catégories
Vis Torx M12x50-8.8-ZNS3 d’origine BMW. Utilisée principalement pour les tours de boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222891. Vendu à l’unité.
Vis Torx M10x46 d’origine BMW – utilisée pour fixer la tulipe de pont arrière – Réf. OEM 26117501270 / 33217571990 – vendue à l’unité.
Silent-bloc d'origine BMW pour fixation de collecteur admission – compatible moteurs diesel M47, M47N, M57, M57N – filetage M6x42.
REF BMW 11-36-7-539-857 VALVE ANTI-RETOUR CIRCUIT D HUILE PRODUIT BMW ORIGINE SOUVENT LA SOURCE D UN DISFONCTIONNEMENT DE LA PRESSION D HUILE
Paire de silent-blocs de boîte manuelle renforcés en polyuréthane et aluminium – dureté 80 shores E81 E82 E87 E88 E82 M1 E21 E30 (sauf M3) E36 (y compris M3) E46 (y compris M3) E90 E91 E92 E93 (y compris M3) E34 et E39
Vis de bielle BMW d’origine M9x47mm (réf. 11247589671). Élément moteur crucial, à remplacer systématiquement au remontage. Remplace 11241744319 et 11247558877.
Ressort de fixation BMW origine pour circuit de freinage ou d’embrayage. Réf. OEM 34341163565. Maintien sécurisé de la tuyauterie. Vendu à l’unité.
Filtre à air sport K&N lavable pour moteur BMW M57. Améliore le débit d’air et les performances. Remplace OEM 13712247444. Montage drop-in sans adaptation.
Paire de catalyseurs sport inox 300 CPSI à souder – améliore les performances et le flux d’échappement. Idéal pour préparation moteur BMW atmosphérique ou turbo.
Pion de fourchette d’embrayage BMW origine – référence 21-51-1-223-328. Indispensable lors d’un remplacement d’embrayage. Compatibilité large : E30 à F20.
Joint torique A14.4 x 3 mm d’origine BMW pour étanchéité jauge à huile. Remplace réf. 11431287541 / 11430306124. Vendu à l’unité.
Manchons Thermo-Tec Cool-It pour bougies d’allumage, haute température, ininflammables, universels – Pack de 4 ou 6 – 4 couleurs.