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Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces déta...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces détachées, accessoires OEM et composants performance pour tous les modèles de la gamme : Z1, Z3 (E36/7 et E36/8), Z4 E85/E86, Z4 E89 et Z4 G29. Que vous rouliez avec un moteur 4 cylindres ou un 6 cylindres atmosphérique ou turbo, nous avons les pièces pour entretenir, restaurer ou optimiser votre roadster BMW.
Vous trouverez ici des pièces sélectionnées avec soin pour leur qualité, leur compatibilité constructeur et leur durabilité, que vous visiez l’origine ou la performance.
Sous-catégories
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5 rapports S5D320Z, montées sur BMW E36, E39, E46, Z3. Contient l’ensemble des pièces ZF d’origine pour restaurer la précision du centrage du levier et supprimer la tendance à pencher vers la 5e.
Pack complet d’entraînement accessoire pour moteurs BMW M50 et M52 : courroie CONTITECH 6PK1555, galet tendeur FEBI 06050 et galet enrouleur SNR GA350.21. Remplace la réf. OEM 11287636378. Qualité OEM – Compatible E36, E34, E39, E38, Z3 – Pour alternateur, pompe à eau et direction assistée.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Roulement axial de suspension avant BMW (Ø62/85mm – ép. 12,5mm), réf. OEM 31331090612 / 31331090613. Pour cuvette de ressort, vendu à l’unité.
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM : 12137594596, 12130148594, etc.). Tension 12V, connecteur 3 pôles. Compatible moteurs M54, S54, N42, N40.
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission). Réf. 23128677738 (remplace 23121222972 / 2312128425 / 23121228328). Original Getrag pour GS6-17DG.
Douille de guidage (tube guide) d’embrayage BMW pour arbre primaire de boîte. À remplacer lors du changement d’embrayage ou butée. Réf. 23117510016 (remplace 23111228329).
Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999). Usinage CNC, anodisé bleu, livré avec joints, visserie inox et supports.
Vis Torx BMW M8x40 ZNS3, référence OEM 33217522164 (remplace 33211227177). Sert à fixer l’arbre de sortie au différentiel. Qualité BMW d’origine, vendue à l’unité.