Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces déta...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces détachées, accessoires OEM et composants performance pour tous les modèles de la gamme : Z1, Z3 (E36/7 et E36/8), Z4 E85/E86, Z4 E89 et Z4 G29. Que vous rouliez avec un moteur 4 cylindres ou un 6 cylindres atmosphérique ou turbo, nous avons les pièces pour entretenir, restaurer ou optimiser votre roadster BMW.
Vous trouverez ici des pièces sélectionnées avec soin pour leur qualité, leur compatibilité constructeur et leur durabilité, que vous visiez l’origine ou la performance.
Sous-catégories
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM : 12137594596, 12130148594, etc.). Tension 12V, connecteur 3 pôles. Compatible moteurs M54, S54, N42, N40.
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission). Réf. 23128677738 (remplace 23121222972 / 2312128425 / 23121228328). Original Getrag pour GS6-17DG.
Douille de guidage (tube guide) d’embrayage BMW pour arbre primaire de boîte. À remplacer lors du changement d’embrayage ou butée. Réf. 23117510016 (remplace 23111228329).
Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999). Usinage CNC, anodisé bleu, livré avec joints, visserie inox et supports.
Vis Torx BMW M8x40 ZNS3, référence OEM 33217522164 (remplace 33211227177). Sert à fixer l’arbre de sortie au différentiel. Qualité BMW d’origine, vendue à l’unité.
Tôle d’appui de cardan BMW Ø8mm ZNS3, référence OEM 33207522163 (remplace 33201227025). Indispensable au montage des vis de cardan sur de nombreux modèles BMW (E36, E39, E46, E60, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E83, E84, E85, Z3).
Support d’étrier avant BMW (plateau de freins), référence OEM 34106765880. Pièce d’origine BMW pour un freinage sûr et fiable. Produit de sécurité : ni repris ni échangé.
Kit polyuréthane 80A pour BMW E46 (hors M3) et Z4 E85/E86 (hors Z4M). Remplace les caoutchoucs OEM : 2 SB avant 33176770788 + 1 SB arrière 33176751808. Inclus 2 vis M12x1,5x80 (33176760337). Réponse accrue, NVH plus élevé. Graissage obligatoire.
Paire de supports supérieurs d’amortisseur arrière 10 mm pour BMW E30/E36/E46/Z3/Z4. Corps aluminium + renforts acier, silent-blocs polyuréthane 85ShA. Réduit la flexion du support d’origine, stabilise l’amortissement, supprime les cognements. Cabriolets et E36/E46 Compact (318ti) non compatibles.
Jeu de 4 limiteurs pour silent-blocs de bras arrière BMW E36, E46, Z4 (E85/E86) et X3 E83. Polyuréthane 85ShA : limite la déformation du caoutchouc, stabilise le pincement (toe), améliore la précision sans sacrifier le confort. Uniquement avec silent-blocs d’origine.
Paire de supports réglables de silent-blocs de bras arrière pour BMW E36, E46 et Z4. Acier 3 mm découpé laser, soudure TIG, peinture époxy noire. Plage d’ajustement élargie du pincement pour un réglage de géométrie précis. Non compatible Compact (E36/E46 Ti) et Z3. Vendu par paire droite/gauche.
Paire de silent-blocs polyuréthane Ø23 mm pour barre stabilisatrice avant BMW E46 (hors M3 & xi). Dureté 80A, NVH faible, direction plus précise. Remplace OEM 31351097179 (31 35 1 097 179). Graisser au montage.