Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 rest...
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 restylée, en passant par les emblématiques E32, E38, E65/E66, F01/F02, chaque génération bénéficie d’un design soigné, de motorisations puissantes et d’une finition irréprochable. Vous trouverez dans notre boutique l’ensemble des pièces détachées, accessoires OEM et éléments de performance pour entretenir ou restaurer votre Série 7 avec exigence.
Suspension pneumatique, électronique embarquée, mécanique pointue : chaque pièce est choisie pour offrir une compatibilité parfaite et une qualité premium.
Sous-catégories
TOUTES LES PIECES POUR BMW SERIE 7 F01 ET F02 A PARTIR DE 2008 BMW SERIE 7 F01/F02 730i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 740i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 750i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Hi/HLi BMW SERIE 7 F01/F02 730d/Ld BMW SERIE 7 F01/F02 750d xD
REF OEM 11127501305 11121435585 COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 1.0MM
REF OEM 11127501305 11121435585 PRODUIT BMW ORIGINE COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 1.0MM
REF OEM 11127501304 PRODUIT NON BMW ORIGINE COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 0.7MM
REF OEM 11121740065 PRODUIT BMW ORIGINE DIMENSION M10X110MM Si vous retirez votre culasse, les boulons de culasse de rechange sont indispensables. Ces boulons sont conçus pour être serrés et non réutilisés.
Soupape anti-retour d’huile moteur BMW d’origine – référence 11121735180. Préserve la lubrification de la culasse sur moteurs M50, M52, M54.
Courroie d’accessoire MEYLE 6PK1555 pour moteurs BMW M52 – commande pompe à eau, alternateur et direction assistée. Remplace les références 11287636378, 11281469266, 11281427250, 11281437368, 11281437929, 11281703561, 11281726689. Longueur 1555 mm. Qualité équivalente origine, montage direct.
Silent-bloc avant Strongflex pour bras de suspension BMW Ø66 mm – compatible X3 E83, X5 E53, E39 V8 et E38. Polyuréthane haute résistance 80 ou 90 ShA. Remplace 31129071085, 31120006482, 31126769715. Vendu à l’unité, 2 nécessaires par voiture.
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement