Vis BMW d’origine ISA M7x18 avec rondelle intégrée. Fixation moteur et...
Collier de serrage BMW d’origine Ø95–102 mm (07129952137) pour durite...
Collier de serrage BMW d’origine Ø190–210 mm (11611318378) pour durite...
Les BMW Série 2 F45 (Active Tourer) et F46 (Gran Tourer), produites de 2014 à 2021, marquent l’arrivée de BMW sur le segment des monospaces compacts. Basées sur une architecture traction avant (ou xDrive), elles allient modularité, habitabilité et dynamisme, avec des motorisations essence et diesel modernes (B37, B38, B47, B48, B57).
Disponibles...
Les BMW Série 2 F45 (Active Tourer) et F46 (Gran Tourer), produites de 2014 à 2021, marquent l’arrivée de BMW sur le segment des monospaces compacts. Basées sur une architecture traction avant (ou xDrive), elles allient modularité, habitabilité et dynamisme, avec des motorisations essence et diesel modernes (B37, B38, B47, B48, B57).
Disponibles en version 5 places (F45) ou 7 places (F46), elles se destinent aux familles tout en conservant la qualité et la finition premium propres à BMW.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces et accessoires pour BMW Série 2 F45 & F46 :
Moteur & transmission : filtres, kits distribution, turbos, embrayages, boîtes auto ZF/boîtes manuelles, ponts.
Freinage : plaquettes, disques, étriers, capteurs d’usure, durites aviation.
Châssis & suspension : amortisseurs, ressorts, triangles, silent-blocs (OEM ou renforcés).
Habitacle & confort : volants, pommeaux, tapis, garnitures, modules multimédia.
Extérieur & carrosserie : pare-chocs, calandres, phares, feux, hayons, rétroviseurs.
Électricité & électronique : capteurs, modules, calculateurs, faisceaux, éclairages LED.
Accessoires Performance & personnalisation : éléments M Sport, calandres noires, pédaliers inox, suspensions sport.
Que vous entreteniez une 216d Active Tourer, fiabilisiez une 220i Gran Tourer, ou personnalisiez une version M Sport, notre catalogue propose des pièces OEM BMW, des équivalents premium (Meyle, Lemförder, Bilstein, Brembo, Sachs, ZF…) ainsi que des solutions Performance & Motorsport.
Sous-catégories
Paire d’attaches capot type Dakar Wiechers Sport. Qualité haut de gamme, look racing, prix pour 2 pièces.
Kit complet volant moteur acier + embrayage racing 215 mm bi-disques pour BMW M20B25, jusqu’à 970 Nm. Usinage CNC, équilibrage ±0,5 g, ultra léger (11,9 kg). Parfait Rallye, Circuit, Drift, Time Attack.
Kit d’embrayage racing 215 mm bi-disques – jusqu’à 970 Nm. Ultra léger, faible inertie, couvercle aluminium anodisé dur, disques 4 patins céramétalliques. Idéal Rallye, Circuit, Drift, Time Attack.
Chargeur simple USB BMW d’origine (réf. 65412458284) à brancher sur allume-cigare 12V. Charge rapide 3A avec Quick Charge 3.0. Design premium BMW, logo 3D.
Casier de coffre BMW d’origine pliable, noir avec bordure noire. Réf. OEM 51472303796. Capacité 20 kg, pratique et robuste.
Chargeur double USB BMW d’origine pour allume-cigare (réf. 65412411420 / 65412458285). Permet de recharger 2 appareils simultanément jusqu’à 2x3A avec Quick Charge 3.0.
Lampe de poche LED rechargeable BMW d’origine (réf. 63312410071, remplace 63310432670). Design inox, autonomie longue durée, charge sur prise 12V.
Kit complet pour installer une lampe rechargeable BMW, qui se rechargeara automatiquement! Vous pouvez integrer la lampe de poche exactement où vous le voulez, par exemple dans le coffre, tout ce qu'il faut, c'est une alimentation de puissance! Parfait pour remettre une lampe comme à l'origine dans votre bmw e30 e28 ... ou bien encore sur votre bmw moderne
Peinture rouge fluorescente spéciale pour aiguilles de compteur. Résistante à la chaleur et aux UV. Effet lumineux de nuit. Parfait pour restauration compteur.
Fixations latérales Sparco en acier, homologuées FIA. Épaisseur 3 mm, entraxe 290 mm, longueur 400 mm, 25 réglages possibles. Kit visserie M8 inclus.
Bouchon de protection allume-cigare BMW origine (réf. 61349316116). Protège la prise 12V de la poussière et de l’humidité. Vendu à l’unité, montage simple.
pedalier integrant pedal d'embrayage et de frein prevu pour 3 maitre cylindres ratio 6:25 parfait pout les swap avec moteur en V en supprimant le mastervac et le maitre cylindre de frein de la baie moteur permet de separer le circuit de freinage av et ar