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Sous-catégories
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Joint torique 58,8x4,2 mm pour étanchéité jauge / réservoir BMW. Produit d'origine BMW. Vendu à l'unité. Pour modèles anciens BMW E30, E21, E24, E28, E12, 1502-2002, etc.
Capteur de pression d’huile BOSCH, équivalent d’origine BMW réf. 61311243414 / 61311354273 / 61311354274. Filetage M12x1.5, qualité première monte – fiabilité BOSCH.
Bobine d'allumage Vendu à l'unité voir affectation M40 M20 S14 S38 M70 ci dessous ref oem 12131286087 12-13-1-286-087
Bobine d’allumage pour moteurs BMW M10, M20 et M30. Restaurez l’étincelle, éliminez les ratés, retrouvez les performances d’origine.
Étiquette d’intervention bougies BMW d’origine. Idéale pour consigner la date et le kilométrage des remplacements. Produit authentique BMW – vendue à l’unité.
Cache de bloc moteur Ø36 mm BMW d’origine (11111717939). Pastille antigel / dessablage moteur. Produit OEM BMW, vendu à l’unité.
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.