Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Joint d’échappement renforcé avec pare-chaleur sans amiante, remplace 11621285240 et 11621707445. Spécifique moteur M30. Repére 4 sur le schéma.
Joint de collecteur d’échappement moteur BMW M20. Compatible E21, E30, E28, E34, Z1. Vendu à l’unité — prévoir 2 par moteur. Réf. OEM 11621723655.
POUR BMW SERIE 3 E30 MOTEUR M20 TOUS LES 6 CYLINDRES LIVRE COMPLET AVEC JOINT ET X PIPE TA TECHNIX
Écrou six pans M10 d’échappement BMW d’origine, vendu à l’unité. Réf. 18301317898 / 31103415148. Indispensable pour un montage conforme OEM. Compatible BMW M3, M5, M6, Z3 M, Z4 M.
Rondelle Ø10mm BMW d’origine réf. 07119904201. Remplace les références 18111175052, 31351092199, 07119902275. Compatibles E36 M3, E39, Z3, M1, Série 7 F01/F02, etc.
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
REF OEM 11781743994 SONDE LAMBDA PRE CATALYSEUR 840mm MARQUE BOSCH ORIGINE Situé en position avant du collecteur d’échappement pour cylindres 1-3 sur le moteur S54. REP 01 sur le schema
Joint d’échappement BMW d’origine réf. 11621317264. Compatible avec M3 E36, M5 E34 et Z3 M. Étanchéité parfaite et durabilité constructeur.
Écrou d’échappement M7SW12 BMW origine - Réf. 11721437202 / 11621711955. Pour collecteur d’échappement 6 cylindres BMW. Vendu à l’unité
Goujons d’échappement M7x42 produit d’origine BMW, référence 11121744057REF 11121744057 11-12-1-744-057