Douille de centrage entre le flector et l’arbre de transmission BMW....
édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Joint d’échappement renforcé avec pare-chaleur sans amiante, remplace 11621285240 et 11621707445. Spécifique moteur M30. Repére 4 sur le schéma.
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
Paire de catalyseurs sport inox 300 CPSI à souder – améliore les performances et le flux d’échappement. Idéal pour préparation moteur BMW atmosphérique ou turbo.
REMPLACE LA REF BMW 11761711717 18111245429 1761277954 PRIX A L UNITE BMW ORIGINE
Goujon de collecteur d’échappement BMW d’origine, dimensions M8x40mm, référence 07129908134. Assure la fixation fiable du collecteur à la culasse. Acier traité haute température – résistance thermique et mécanique OEM.Recommandé lors de chaque dépose du collecteur. Vendu à l’unité.
Collier inox 304L 8x200mm à serrage rapide pour bande thermique. Résiste jusqu’à 500°C. Idéal pour collecteur momifié. Vendu à l’unité.
Collier inox 304L 6x300mm pour fixation rapide de bande thermique sur collecteur d’échappement. Température jusqu’à 500°C. Vendu à l’unité.
Joint de collecteur d’échappement BMW d’origine (réf. 18111723843), assurant l’étanchéité entre le collecteur et la ligne. Compatible moteurs M20, M30 et M21 sur nombreux modèles BMW classiques (E21, E30, E12, E28, E24, E23, etc.). Produit OEM – qualité et ajustement parfaits.
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.