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S50B30 DURITE DESHUILEUR SEPARATEUR AIR HUILE 11151404157 BMW ORIGINE UNIQUEMENT M3 3.0 REF OEM 11151404157 11 15 1 404 157 1404157 11-15-1-404-157 REP 12 SUR LE SCHEMA
S50B30 DURITE RETOUR DESHUILEUR SEPARATEUR AIR HUILE 11151401544 BMW ORIGINE UNIQUEMENT M3 3.0 REF OEM 1151401544 11 15 1 401 544 1401544 11-15-1-401-544 REP 11 SUR LE SCHEMA
S50 JOINT TORIQUE 22,0X3,0MM CONDUITE DE VENTILATION BMW ORIGINE 11151401949 BMW ORIGINE REF OEM 11151401194 11 15 1 401 194 1401194 11-15-1-401-194 REP 08 SUR LE SCHEMA
S50 CONDUITE DE VENTILATION BMW ORIGINE 11151401194 BMW ORIGINE REF OEM 11151401194 11 15 1 401 194 1401194 11-15-1-401-194 REP 07 SUR LE SCHEMA
Durite déshuileur séparateur air/huile S50B32 BMW M3 3.2 origine. Ref OEM 11151404980. Assure une parfaite étanchéité du circuit de ventilation. Qualité BMW.
S50B32 DURITE RETOUR DESHUILEUR SEPARATEUR AIR HUILE 11151404405 BMW ORIGINE UNIQUEMENT M3 3.2 REF OEM 11151401217 11 15 1 401 217 1401217 11-15-1-401-217 REP 11 SUR LE SCHEMA
S50 TUYAU FLEXIBLE DESHUILEUR SEPARATEUR AIR HUILE 11151401217 BMW ORIGINE REF OEM 11151401217 11 15 1 401 217 1401217 11-15-1-401-217 REP 01 SUR LE SCHEMA
S50 SEPARATEUR AIR HUILE 11151401218 BMW ORIGINE REF OEM 11151401218 11 15 1 401 218 1401218 11-15-1-401-218 REP 01 SUR LE SCHEMA
Adaptateur de capteur de pression d'huile en aluminium M12x1.5 femelle à 1/8 NPT Permet de monter un capteur de pression de huile en m10x100 ou 1/8npt sur un filetage m12x150 m12x1.5. Permet de monter un capteur de temperature d huile egalement mais suivant la marque du capteur un leger passage de foret est necessaire.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel
Restricteur de passage d huile groupe N BMW E36 M3 3.0 S50B30 (versions euro UNIQUEMENT !). C'est un must pour chaque E36 M3 3.0 pour éviter les problèmes de pression d'huile. Il est monté dans la tête du moteur pour gérer le débit d'huile et empêcher le moteur de manquer d'huile