Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
TUYAU DE GUIDAGE BMW ORIGINE 11431404746 11431730416 PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11-43-1-730-416 11431730416 11 43 1 730 416 1730416 11431735276 11 43 1 735 276 1735276 11-43-1-735-276
SUPPORT BMW ORIGINE REF OEM 11431735278 11 43 1 735 278 1735278 11-43-1-735-278
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
Restricteur de passage d’huile Groupe N pour BMW M3 E36 3.0L S50B30 (versions européennes uniquement). Fiabilisation indispensable pour préserver la pression d’huile.
Joint torique A14.4 x 3 mm d’origine BMW pour étanchéité jauge à huile. Remplace réf. 11431287541 / 11430306124. Vendu à l’unité.
Joint d’origine BMW réf. 11411727662 (11-41-1-727-662). Repère 10 sur schéma. Compatible moteurs M40, M42, M43, M44 montés sur Série 3 E36 & Z3.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.