EVANS Power Cool 180° – Liquide de refroidissement sans eau Haute Performance – Bidon 5 Litres

EVANS Power Cool 180° – Liquide de refroidissement sans eau (5 Litres)

Le liquide de refroidissement EVANS Power Cool 180° a été conçu pour les moteurs modernes hautes performances, moteurs préparés, véhicules sportifs ou d’usage intensif. Contrairement aux liquides traditionnels à base d'eau, EVANS utilise une formulation 100% sans eau, éliminant totalement les risques de surchauffe, corrosion, cavitation et pression excessive dans le circuit.

Parfait pour les moteurs sollicités tels que :
BMW M, moteurs turbo (N54, N55, B58, S55), moteurs atmosphériques sportifs (S50/S52/S54/S62/S65/S85), trackdays, rallye, drift, H24, VHC ou applications intensives.

Sans eau = Sans surchauffe

Point d’ébullition supérieur à 180°C, empêchant tout phénomène de vapeur et de cavitation.
Maintien une température stable même en charge maximale (piste, col, remorquage).

Sans corrosion / anti-tartre / anti-cavitation

L’absence d’eau supprime tous les mécanismes corrosifs, élimine le tartre et empêche l’oxydation des galeries internes.
Durée de vie du moteur prolongée, radiateur protégé, pompe à eau fiabilisée.

Sans pression

Le système fonctionne avec une pression beaucoup plus faible.
Moins de contraintes sur les durites, radiateur, bouchon de vase d’expansion.

Plus de puissance & combustion plus stable

La suppression des points chauds limite les cliquetis et la détonation prématurée.
Courbe de puissance plus régulière, idéal moteurs turbo haute charge.

Durée de vie illimitée

EVANS n’a pas besoin d’être remplacé.
Protection permanente, aucun entretien périodique.

1. Vidanger entièrement le liquide existant (radiateur + bloc + chauffage).

2. Remplir avec EVANS Prep Fluid (hygroscopique).

3. Faire chauffer jusqu’à température moteur.

4. Laisser refroidir puis vidanger.

5. Remplir avec EVANS Power Cool 180°.

6. Faire tourner le moteur pour chasser l’air.

7. Vérifier le niveau et compléter si nécessaire.

Les moteurs BMW — qu’il s’agisse des anciens blocs M50/M52/M54, des séries modernes B48/B58, ou des moteurs M Motorsport comme S50, S54, S55, S65, S85 — souffrent régulièrement de montées en pression, fissures de vase, fatigue des durites, et surchauffe en usage intensif.

EVANS Power Cool 180° supprime 4 risques majeurs des BMW :

• pressurisation excessive du circuit

• micro-cavitation sur pompe à eau

• points chauds sur culasses aluminium

• dépôts internes / entartrage des radiateurs

Grâce à un point d’ébullition très élevé, le Power Cool 180° stabilise la température même en conditions extrêmes : piste (E46 M3, E92 M3), drift (E36 turbo), rallye, runs ou moteurs fortement chargés (N54/N55/B58).

Pour les BMW turbo connues pour chauffer (N54, N55, B48/B58) :
réduction drastique des phénomènes de heat soak et knock retard.

Pour les BMW atmosphériques tournant haut (S54, S65, S85) :
refroidissement homogène et suppression des surpressions chroniques.

Une solution durable, propre et haute performance pour passionnés BMW exigeants.