Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Depuis ses débuts avec la mythique E31 en 1989, la BMW Série 8 incarne l’alliance parfaite entre puissance, élégance et technologie de pointe. Véritable GT de prestige, elle séduit les passionnés par son design racé, ses motorisations nobles et son raffinement intérieur.
Des modèles E31 V8 et V12...
Depuis ses débuts avec la mythique E31 en 1989, la BMW Série 8 incarne l’alliance parfaite entre puissance, élégance et technologie de pointe. Véritable GT de prestige, elle séduit les passionnés par son design racé, ses motorisations nobles et son raffinement intérieur.
Des modèles E31 V8 et V12, jusqu’aux modernes G14 (Cabriolet), G15 (Coupé) et G16 (Gran Coupé), sans oublier les versions radicales M850i et BMW M8, notre boutique vous propose une sélection exigeante de pièces détachées, accessoires OEM, et composants performance adaptés à chaque génération.
Préservez ou sublimez votre Série 8 grâce à notre catalogue pensé pour les amateurs de haut de gamme, de restauration sérieuse ou de préparation sur mesure.
Sous-catégories
JEU DE PLAQUETTE TYPE ORIGINE AVANT REMPLACE LES REFS 34 11 1 160 296 ET 34 11 1 160 712 BMW SERIE 8 840I JUSQU'AU -03/94 BMW SERIE 8 850CI M70 JUSQU'AU -03/94 BMW SERIE 8 850CI M73 BMW SERIE 8 850I BIEN VERIFIER LE SCHEMA PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Attache capot/coffre en caoutchouc, petit modèle 60mm. Look VHC classique, idéale restauration et compétition historique. Vendu par paire.
PAIRE DE DISQUE Groupe N POUR BMW SERIE 8 E31 840I JUSQU'AU 03/94 POUR BMW SERIE 8 E31 850CI M70 JUSQU'AU 03/94 POUR BMW SERIE 8 E31 850CI M73 REMPLACE LA REF 34116757746 DISQUES BREMBO UNE REFERENCE !
Plaque de renfort d’arceau CYL6 Motorsport 500x75 mm. Acier haute résistance, perforée 7 trous Ø32 mm. Idéal rigidification châssis et sécurité.
Trappe à essence aviation Newton AERO 400 Ø120 mm. Aluminium ultra léger, joint + visserie inox fournis. Qualité racing, look compétition.
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
Manomètre pression d’huile 0-10 bars style Youngtimer, Ø52mm, fond noir, livré avec sonde et bague de montage. Éclairage LED T5 remplaçable.