Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
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CONTENANCE 0.5 LITRES Comprend des modificateurs de friction pour réduire le bruit à basse vitesse dans les virages Formulation speciale developpé par BMW motorsport pour les autobloquants SAF-XJ FM Booster
Joint métal origine BMW pour pompe haute pression M47 M57. Montage entre pompe HP et bloc moteur. Réf. OEM 13512247847.
DIMENSION 45X75X10MM REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE PIECE BMW ORIGINE REMPLACE LES REFS 31507609535 33101214099 33121212461 33121203811
Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
HELICE DE VISCO COUPLEUR M5 E39 ( VOIR AUTRES AFFECTATIONS CI DESSOUS) 11 PALES Ø450mm
BMW SERIE 5 E39 (DE91/S62) BMW SERIE Z8 E52 (EJ11/S62) VALEUR 92 DEGRE
Souvent appelé "pcv" ou " separateur d huile" Soupape régulatrice de pression ou reniflard Sur la plupart des 6 cylindres essence des séries E46 E39 E60 E61 E38 E65 E83 E53 Z3 et Z4 REF OEM 1161750156 11611432558
Séparateur d'huile "tissu" complet Pour moteur M57 REF OEM 11127793163 11127781465 11127789822
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Vis BTR M8x16 pré-imprégnée de frein filet pour fixer le mécanisme d’embrayage au volant moteur. Pièce BMW d’origine. Vendu à l’unité.
Fourchette levier d’embrayage BMW origine. Réf. OEM 21511223302. Pièce essentielle pour fiabiliser la cinématique d’embrayage. Recommandée à chaque remplacement d’embrayage.