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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Capteur de position papillon (TPS) 4 kOhm pour BMW. Réf. OEM 13631721456. Compatible E30, E36, E34, E39, E32, E38, E31 et Z3.
Capteur de vitesse de pont arrière BMW d’origine (réf. 62168355008, remplace 62161385583). Situé sur le différentiel, il envoie les impulsions au tachymètre pour l’affichage de la vitesse. Bien vérifier le type de prise (2 modèles existants).
Tendeur de chaîne pour moteurs BMW M42/M44. Préserve le calage et la tension optimale. Montage direct sur E30, E36, Z3 1.9i
Tendeur de chaîne de distribution renforcé pour moteurs BMW M S14, S38 et S50. Améliore la fiabilité, réduit le bruit au démarrage, montage facilité.
INJECTEUR BOSCH REMPLACEMENT REMPLACE LES REF OEM BMW 13 64 1 706 162 13 64 1 731 357 13 64 1 734 776
Écrou Motorsport en alliage ultraléger pour suppression du visco-coupleur sur moteurs BMW M5X, S5X et S14. Idéal swaps & préparations piste.
flector de transmission qualité identique à l'origine en replacement de la piece OEM 26111227869 Ø exterieur 110mm Ø cercle de percage 78mm Ø passage de vis 12mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
flector de transmission special BMW SERIE M/// il est possible de monter d autre flector de remplacement , mais celui-ci aura une durée de vie plus longue. Ø cercle de percage 96mm Ø passage de vis 12mm toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre FABRIQUATION ALLEMANDE QUALITE SUPERIEUR
Flector de transmission Ø110 mm pour BMW – perçage Ø78 mm, vis Ø12 mm – remplace la pièce OEM 26111227410. Qualité équivalente origine. Nombreuses compatibilités.
Flector de transmission JP Group, qualité équivalente origine BMW. Réf. OEM 26117511454. Ø extérieur 135 mm, Ø perçage 96 mm, Ø vis 12 mm. Large compatibilité BMW et MINI.
flector de transmission qualité identique à l'origine en replacement de la piece OEM 26111225624 Ø Exterieur 110mm Ø cercle de percage 78mm Ø passage de vis 10mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR MOTEUR M54B30 POUR EMBRAYAGE DIMENSION 140MM RACING BOITE 6 UNIQUEMENT ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE