Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série 1 E81 et E87 (2004–2011) est proposée avec un large choix de motorisations essence et diesel, allant des 116i aux sportives 130i. Pour garantir fiabilité et performances, il est essentiel d’entretenir régulièrement le moteur et la transmission de votre Série 1 avec des pièces adaptées, qu’il s’agisse d’éléments d’origine OEM ou de s...
La BMW Série 1 E81 et E87 (2004–2011) est proposée avec un large choix de motorisations essence et diesel, allant des 116i aux sportives 130i. Pour garantir fiabilité et performances, il est essentiel d’entretenir régulièrement le moteur et la transmission de votre Série 1 avec des pièces adaptées, qu’il s’agisse d’éléments d’origine OEM ou de solutions renforcées pour une utilisation sportive.
Dans cette rubrique, nous avons regroupé l’ensemble des pièces et accessoires nécessaires à l’entretien, la réparation ou l’optimisation des moteurs et transmissions BMW E81/E87.
Notre catalogue inclut :
Filtres moteur (huile, air, carburant, habitacle)
Courroies, galets tendeurs et chaînes de distribution
Joints moteur et kits d’étanchéité (cache-culbuteur, carter, culasse, VANOS, etc.)
Turbos, échangeurs et systèmes d’admission
Kits embrayage, volants moteur bi-masse et butées
Boîtes de vitesses et accessoires (tringlerie, supports, joints spi)
Huile moteur, huile de boîte et additifs ZF/BMW homologués
Accessoires performance (collecteurs, admissions sport, kits de renforts)
Que vous soyez en phase de maintenance préventive, de restauration complète ou d’une préparation performance, vous trouverez dans notre sélection tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 1 E81/E87.
Sous-catégories
POUR MOTEUR M47 M47N M57 M57N VOIR SCHEMA EN ROUGE PRODUIT BMW ORIGINE
Séparateur d'huile "plastique"Utilisé d'origine sur les moteurs M47N et M47N2 des séries E46 E87 E90 E91 E60 E61 et E83Pour information, il vient en lieu et place du séparateur tissu des autres modèles équipés du moteur 2.0D (Sauf M47) PRODUIT BMW ORIGINE
Séparateur air/huile plastique d’origine pour moteurs BMW M47N & M47N2. Remplace le modèle à cartouche tissu. Montage direct sur E46, E87, E90, E60, E83.
KIT DE JOINT INDISPENSABLE LORS DU CHANGEMENT DE TURBO POUR MOTEUR M57N M47N M47N2 COMPOSE DE 11627795266.....X1 11422246091.....X1 07119905041.....X4
Kit tubulure de pipe à eau avec joint profil pour BMW réf. 11127806196. Pièce de remplacement de qualité équivalente OEM, fiable et économique.
Joint de profil pour tubulure. BMW Série 1 E87 BMW Série 3 E46 E90 E90LCI E91 E91LCIE92 E92LCI E93 BMW Série 5 E39 E60 E60LCI E61 E61LCI BMW Série 6 E63LCI E64LCI BMW Série 7 E38 E65 E66 BMW X3 E83 E83LCI BMW X5 E53 E70 BMW X6 E71 Pièce d'origine BMW REF OEM 11122247745 11 12 2 247 745 2247745 11-12-2-247-745
VENDU A L UNITE PIECE D ORIGINE BMW SILENT-BLOCS DE CACHE MOTEUR SUPERIEUR D INSONORISATION
Joint métal collecteur d’échappement pour BMW M47N, M47N2, M57, M57N, M57N2. Vendu à l’unité (1 joint pour 2 cylindres).
Joint torique EGR BMW d’origine 19,0x2,5mm pour thermostat de boîtier EGR. Remplace la référence 11532248435. Compatibilité large Série 1 à X6.
Support carénage soubassement centre. Maintient le carénage de protection de boîte. Voir affectation ci-dessous
vis de volant moteur BMW — M12x150 — longueur 50 mm — origine BMW — ref 11222243051 — vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d'origine – M12x150, longueur 28mm. Qualité OEM, vendue à l’unité