Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Sous-catégories
Bouchon de suppression clapet admission Ø33mm pour BMW diesel. Aluminium usiné + joint Viton. Fiabilisez votre moteur et évitez les casses.
Couvercle aluminium CNC noir dur pour réservoir ZF – joint Viton inclus – remplace 32416851332.
Support 3 manomètres 52mm pour emplacement autoradio DIN. Idéal pour intégrer vos jauges VDO ou équivalents dans une console standard.
Coupelles de ressort en aluminium CNC pour ressorts Ø60 mm. Anodisation noire, diamètre de passage de tige 10 mm. Prix pour la paire.
Joint de support de filtre à huile BMW origine. Évite les fuites fréquentes sur moteurs M50, M52, S52, M52TU, M54, S54. Produit vendu à l'unité.
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
flector de transmission BMW ORIGINE PRODUIT ORIGINE BMW ref oem piece OEM 26117572664 26111229754 26117542238 Ø cercle de percage 110mm Ø passage de vis 12mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
Filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M52 et M54 – réf. 11427512300. Protection moteur optimale. Qualité constructeur garantie.