Volant moteur allégé pour adaptation S62 sur moteur S85B50. Usiné CNC,...
Tow hook avant style STW pour BMW E36. En aluminium 7075, anodisé rouge,...
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission...
Déflecteur cloisonné à souder pour carter BMW M54/M52TU E46. Évite le déjaugeage. Indispensable pour usage piste, drift, ou conduite sportive intense.
Patin haut de chaîne distribution pour moteur S54 – BMW origine. Réf. 11317836344. Fiabilisation distribution sur M3 E46, Z3M, Z4M.
ref oem 11317830569 11 31 7 830 569 7830569 11-31-7-830-569 Glissiere de chaine de distribution pour moteur S54 m3 e46 produit bmw origine rep 01 sur le schéma
Durite Vanos en inox tressé CYL6 Motorsport pour moteur S54. Remplace la ligne d'origine BMW 11367837614 – fiabilisation haute pression.
RESSORT A DISQUE AAC M52 M54 BMW ORIGINE 11361436722 REP 8 SUR LE SCHEMA Si vous retirez la culasse ou effectuez des travaux sur l'arbre à cames, il est recommandé de remplacer cette pièce.
RONDELLE ONDULEE AAC M52 M54 BMW ORIGINE 11361436674 REP 12 SUR LE SCHEMA Si vous retirez la culasse ou effectuez des travaux sur l'arbre à cames, il est recommandé de remplacer cette pièce.
Pâte silicone Drei Bond 1209 d’origine BMW (30ml). Pour plans de joints moteur et boîte. Haute résistance thermique et aux vibrations.
Joint cache culbuteur moteur S54 – BMW origine. Réf. OEM 11127832034. Étanchéité fiable, indispensable en cas de fuite ou démontage.
REF OEM 07119900910 07-11-9-900-910 PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE REP 12 SUR LE SCHEMA
Joint A26x31 BMW d’origine – référence 07 11 9 963 418. Qualité constructeur. Vendu à l’unité. Large compatibilité moteurs BMW M et série.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT CUIVRE EXT Ø24mm REF BMW 07-11-9-963-342