Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Support DME type BMW Motorsport pour E30. Aluminium ultra léger. Montage direct sur caisse. Finition racing Gr.A / F2000.
POUR S62B50 SUPPRESSION EWS SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAXI BRIDE MODE SPORT PERMANENT SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR SUPPRESSION DES DEBITMETRE POUR PASSAGE EN GESTION ALPHA N CAPTEUR BMW INCLUS AVEC CABLAGE +23CV à 7000 tr/min +38Nm à 3300 tr/min NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S62B50 POUR SWAP SUPPRESSION DE L'EWS PAR LOGICIEL PAS DE BRICOLAGE, LA SEULE METHODE FIABLE NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S62B50 POUR SWAP SUPPRESSION EWS CONVERSION SI BESOIN BOITE SMG VERS BOITE MANU SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAXI BRIDE MODE SPORT PERMANENT SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR NON HOMOLGUE SUR ROUTE