Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Joint pour collecteur sport inox 6-2 BMW M50 M52 – Étanchéité parfaite pour 320i 323i 325i 328i. Compatible uniquement avec nos collecteurs inox.
Joint de tube d’échappement BMW remplace OEM 18107502346 Assure l’étanchéité entre les éléments du système d’échappement.
ref oem 18107502346 Joint d echappement bmw origine Vendu à l'unité
Goujon d’échappement M10x40 d’origine BMW – remplace les références 11621427586 / 11621740818. Pour E36, E46, E39, E60, X5, Z3, Z4...
Support échappement BMW E36 E39 Z3 moteur M50/M52. Fixation d'origine pour boîte manuelle. Réf OEM 18311728237 / 18311728235. Fiabilité et tenue parfaite.
Écrou six pans M10 d’échappement BMW d’origine, vendu à l’unité. Réf. 18301317898 / 31103415148. Indispensable pour un montage conforme OEM. Compatible BMW M3, M5, M6, Z3 M, Z4 M.
Rondelle Ø10mm BMW d’origine réf. 07119904201. Remplace les références 18111175052, 31351092199, 07119902275. Compatibles E36 M3, E39, Z3, M1, Série 7 F01/F02, etc.
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
Collecteur échappement 6-2 en inox poli TA Technix pour moteurs BMW M54 – E46, E39, E85. Non homologué route. Hors BVA et xDrive.
Écrou d’échappement M7SW12 BMW origine - Réf. 11721437202 / 11621711955. Pour collecteur d’échappement 6 cylindres BMW. Vendu à l’unité
MARQUE TA TECHNIX COLLECTEUR INOX SPORT POUR BMW SERIE 3 E36 6 CYLINDRES MOTEUR M50 POUR BMW SERIE 5 E34 6 CYLINDRES MOTEUR M50 POUR BMW SERIE 5 E39 6 CYLINDRES MOTEUR M50 ATTENTION VOUS DEVREZ FAIRE LE RACCORDEMENT AVEC VOTRE LIGNE EXISTANTE QUI DOIT ETRE DOUBLE CERTIFICAT TUV