Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Découvrez la gamme CYL6 Motorsport : pièces conçues pour améliorer fiabilité, performance et facilité de montage sur BMW. Développé en France, pensé pour les passionnés.
CYL6 MOTORSPORT est une marque française indépendante dédiée aux passionnés de BMW, alliant performance, qualité et simplicité d’installation. Toutes nos pièces sont développées par des passionnés pour des passionnés, en tenant compte des vraies contraintes de terrain : compatibilité OEM, robustesse, performance, et design soigné.
Notre catalogue comprend :
Pièces usinées CNC : couvercles de filtre à huile, cales, adaptateurs
Accessoires de montage intelligents : plug & play, durables
Équipements orientés circuit ou usage intensif
Kits signature CYL6 : entretien renforcé, préparation light-track
Pourquoi choisir CYL6 MOTORSPORT ?
Développé et testé sur base BMW
Optimisé pour M52, M54, M57, N54, S54, etc.
Remplace ou améliore l’OEM sans modifications lourdes
Design sobre, finition premium
Chaque pièce CYL6 est conçue avec soin, validée en conditions réelles et expédiée depuis la France. C’est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur BMW sans compromis.
Kit “Direct-Fit” en aluminium CNC pour monter un short shifter BMW sans perçage du tunnel. -40% de debatement du levier, butées latérales réglables, tringlerie d’origine conservée. Compatible BMW Standard / BMW Pro Shifters. Boîtes manuelles E30/E36/E46/E8X/E9X.
Kit polyuréthane 80A pour BMW E46 (hors M3) et Z4 E85/E86 (hors Z4M). Remplace les caoutchoucs OEM : 2 SB avant 33176770788 + 1 SB arrière 33176751808. Inclus 2 vis M12x1,5x80 (33176760337). Réponse accrue, NVH plus élevé. Graissage obligatoire.
Paire de supports supérieurs d’amortisseur arrière 10 mm pour BMW E30/E36/E46/Z3/Z4. Corps aluminium + renforts acier, silent-blocs polyuréthane 85ShA. Réduit la flexion du support d’origine, stabilise l’amortissement, supprime les cognements. Cabriolets et E36/E46 Compact (318ti) non compatibles.
Jeu de 4 limiteurs pour silent-blocs de bras arrière BMW E36, E46, Z4 (E85/E86) et X3 E83. Polyuréthane 85ShA : limite la déformation du caoutchouc, stabilise le pincement (toe), améliore la précision sans sacrifier le confort. Uniquement avec silent-blocs d’origine.
Paire de silent-blocs polyuréthane Ø23 mm pour barre stabilisatrice avant BMW E46 (hors M3 & xi). Dureté 80A, NVH faible, direction plus précise. Remplace OEM 31351097179 (31 35 1 097 179). Graisser au montage.
Plaques de renfort en inox pour ressorts arrière de BMW E46 & Z4 E85. CNC, robustes, préviennent les déformations. Idéal suspension modifiée.
Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement jusqu'à 60 %. Aluminium usiné CNC, compatible boîtes ZF et Getrag 5/6 vitesses.
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage direct, améliore la précision du levier.
Couvercle de filtre à huile BMW M50/M52/M54 CNC avec ports AN10 et NPT pour ajout de radiateur d’huile. Montage plug & play.
Silent-blocs triangle avant polyuréthane 66 mm pour BMW E46/Z4. Renforce la direction et le freinage. Équivalent Powerflex PFF5-4601 et Strongflex 031360A/B.
Biellettes réglables en aluminium pour barre stab arrière BMW E46. Idéales pour véhicules rabaissés. Correction de géométrie, tenue de route améliorée.
Déflecteur cloisonné à souder pour carter BMW M54/M52TU E46. Évite le déjaugeage. Indispensable pour usage piste, drift, ou conduite sportive intense.