Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999)....
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255....
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999). Usinage CNC, anodisé bleu, livré avec joints, visserie inox et supports.
Vis Torx BMW M8x40 ZNS3, référence OEM 33217522164 (remplace 33211227177). Sert à fixer l’arbre de sortie au différentiel. Qualité BMW d’origine, vendue à l’unité.
Tôle d’appui de cardan BMW Ø8mm ZNS3, référence OEM 33207522163 (remplace 33201227025). Indispensable au montage des vis de cardan sur de nombreux modèles BMW (E36, E39, E46, E60, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E83, E84, E85, Z3).
Kit “Direct-Fit” en aluminium CNC pour monter un short shifter BMW sans perçage du tunnel. -40% de debatement du levier, butées latérales réglables, tringlerie d’origine conservée. Compatible BMW Standard / BMW Pro Shifters. Boîtes manuelles E30/E36/E46/E8X/E9X.
Collier inox BMW origine Ø65 à 72mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Jeu de joints de cache-culbuteur ELRING pour moteurs BMW M50, M52 avec cache aluminium. Inclut les joints de profil + vis. Réf. équiv. 11120034107 / 11121437395.
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission froide ou refroidissement freins. Montage plug & play. Fabriqué en ABS ASA résistant UV.
Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement jusqu'à 60 %. Aluminium usiné CNC, compatible boîtes ZF et Getrag 5/6 vitesses.
Couvercle de filtre à huile BMW M50/M52/M54 CNC avec ports AN10 et NPT pour ajout de radiateur d’huile. Montage plug & play.
Bobine BERU/BorgWarner pour moteurs BMW M52/M54/M62 – Étincelle puissante, fiabilité OEM. Compatible E36, E46, E39, E38, X5 E53, Z3, Z8. Ref 0 221 504 029.
Manchon Tuyau dispositif d'admission pour BMW M3 E36 S50B30 BMW ORIGINE rep 13 sur le schéma REF OEM 11611317167 11-61-1-317-167 11 61 1 317 167 1317167 Uniquement moteur S50B30 Ni repris ni échangé
Cache de protection filtre à essence pour BMW E36. Pièce d’origine BMW (réf. 51718193999). Montage exact, finition parfaite.